INFORMATIONS : tout sur le MR-S
	Sites des fabricants japonais Références des pièces "Tuning" Toyota Liste des codes erreur Tarages des ressorts courts Ordre des modifs Liste des pièces détachées FAQ Importer un MR-S de Belgique Les Specs détaillées du MR-S Poids des pièces du MR-S La liste des codes d'erreur de L'ECU Eliminer les petits bruits parasites
	DOSSIERS TECHNIQUES : quoi changer ?
	Synthese sur les barres anti-rapprochement Preparation electronique Modifier l'Echappement, l'admission et l'electronique Modifier l'admission Modification et reglage du chassis COMPARATIF FINAL ! ! ! ! PPE vs TRD vs Stock vs Stock gutted La boite de vitesse L'arbre des modifications Modifier la ligne d'échappement
	PRATIQUE : réaliser les modifications
	Mes modifications sur ma voiture Changement de suspensions sur le MR-S Installer une admission PPE ou équivalente Installer un fond plat arrière C-One Demontage du pare-choc arrière Demonter les panneaux de portes Comment supprimer les pre-cata Changer l'autoradio Installation des renforts de dessous de chassis Admission tube de hotte (c)Die Installer un Quickshift TRD Modification du capot moteur Accéder à l'ECU Installation du kit main libre Installation d'un bouton pour contrôler l'antenne électrique Installation des barres barres anti-roulis TTE Installation d'un collecteur PPE Engineering Installer une mini-antenne
	REPORTAGES : des MR sérieusements préparés
	Essai du MR-S de Mark Koops Le MR-S Techno Pro Spirit