Question bete... les modeles europeens MR2 spyder sont equipes d'un differentiel a glissement limite?

Dieamond a écrit :ben surtout vu le prix d'un swap 2ZZ quoi

un swap 2ZZ un peu "cheap" en gardant un ecu stock sera pas plus couteux et pour un resultat connu
(en plus 1ZZ + boite ca se revend plutot bien ^^)

par curiosite ca se revend bien par quel moyen? ebay?

on sait même pas la couleur de la voiture. Et si tu faisais un post dans la section pieces detachées pour nous en dire plus, parce que là j'ai même pas saisi ton but le but c'est de se faire un feeling par rapport a la facilite de vendre les pieces d'origine d'un mr2. je connais pas bien le marche ...

Lonewolf a écrit :hop tu vas dans la section pieces détachées et hop tu as la réponse à ta question. En partant du principe que par MR2 tu parles bien d'un mk3

oui un mk3, 2002

justement en pieces detachees je sais pas quoi penser (meme en regardant la section...)

j'ai besoin du moteur mais rien d'autre.

Bonjour, On m'a propose un offre d'un mr2 complet en demolition . J'ai besoin d'assez de pieces pour couvrir la moitie du cout, mais il faudrait vendre le reste pour compenser l'achat. Cheres utilisateurs du forum -- c'est quoi votre avis sur les pieces detachees de la voiture? ca se vend assez faci...

merci pour les infos.

vous avez pas peur qu'on vous pique les manos? surtout avec un toit decapotable... ?

j'ai mis un 10" JL Audio (donc pas un truc fin) dans une boite plexi qui prend la place d'un des compartiments baggage, et la porte plastique se ferme. c'est donc possible, faut juste faire du sur mesure

c'est quel guage pod ca?

personellement j'ai roule (mais pas sur la MR) l'exedy organique renforce, l'exedy 3 branches, le clutchmaster 4 branches, plusieurs ACT, et un tilton bi-disc (sur mon autre voiture). A mes experiences tout disques organiques sont totalement roulable en ville. Si tu prend qqch comme l'act XT-SS (sup...

lol les schemas :) c'est plus simple qu'en texte. j'ai un peu lu en vitesse mais il faut pas oublier: le BOV est un piece pour augmenter la fiabilite du circuit. En laissant sortir l'air quand le papillon se ferme, on ne "freine" pas le turbo. le wastegate peut etre ouvert ou recircule dan...

Bienvenue on compte sur toi pour nous faire part de tes diffèrentes expèriences.... encore bienvenue. .... :-D et moi je compte sur vous pour l'experience et connaissance de monde mr2/toyota! :) a chaque fois qu'on commence un nouveau projet, y'a une tonne d'information a absorber, et des differenc...

karlus972 a écrit :

Cyril a écrit : Nuro, tu pourrai en dire un peu plus...

ouais et une présentation aussi ce serait pas mal :wink:

voila c'est fait :-D

http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... 4750#64750

Salut le forum! Moi c'est Nuro. Un fou de voiture, d'origine americain, qui habite en suisse depuis un moment. Ma premiere voiture serieusement modifiee est une honda prelude qui subit actuellement des grandes modifications pour une transformation turbo. Entre temps j'ai monte une societe pour l'imp...

Cyril a écrit :non...
La TS, c'est le 1.8 WTLI

arf, donc de toute facon celle la vaut pas trop la peine

je regarde chaque jour pour des 2zz + boite mais c'est pas evident...

Cyril a écrit :Non mais l'interêt, c'est de swapper la boite 6 TS, là y'a un gain réel...

la 1.8 VVT-i c'est la TS ou pas?