ok,j'ai vu dans les posts différentes marques tu me conseilles quoi comme kit turbo et quel prix que je commence à budgetiser ma prépa et l'achat d'un MR? :evil:

le volant moteur d'origine supportera un turbo?

et pourquoi pas en même temps: l' idéal serait d'avoir d'avoir le gros de la prépa et d'en la fouler selon le MR que j'achète barre stab, amortos, freins, jantes qui va bien.

J'y pense...c'est pas impossible que je monte un embrayage renforcé,des suspatts,des pagids,fluides de qualités et des pneus qui vont bien mais avec un moteur plus sportif...la raison de la vente de mon premier MR était le moteur.

et une puissance aux alentours de 200 ch pour ne pas nuir au moteur,je ne compte pas faire d'autres modifs ensuite,éventuellement remplacer les suspatts.

Achat du kit et ses périphériques,pour laisser de la marge pour la pose et prix d'achat du MR.

J'ai biensur fait le tour du site pour retrouver des infos sur les kits déjà monté.Je suis en région parisienne et si un gentil mriste pouvait me faire découvrir les joies du turbo

Bonjour, Je m'appelle Romain 27 ans depuis mon permis,j'ai commençé à évoluer dans le monde des sportives: clio 1,6 16v sport, Mégane cab 1,6 16v,MR-S,Boxster 2,5,Elise S2 122ch,350 Z roaddster et retrait de permis de 1 mois abandon depuis 2 ans des sportives. Essai de S2000,993,986 S,987 S 280ch. L...

Bonjour, Ancien Mrsiste...,je souhaite revenir à cette auto passionnante ayant eu des autos de plus de 200 ch et un séjour à Montréal pour le travail,j'ai pensé à acheté un kit turbo en profitant de la baisse du dollars que je ferais monté sur un MR acheté en france à mon retour. Mon but n'étant pas...

oui à priori j'opterai aussi pour un TTE par contre 184ch...on peut surement en tirer plus en modifiant la pression du turbo et puis pour 20000 euros tu sais pour trouvé aussi polyvalent que le MR et original :? j'ai essayé plusieurs roadsters et de loin le plus sympa à conduire était le MR: S2000 p...

Salut, Je vois que die à préférer faire un swap moteur pour la fiabilité mais pour un MR de base le moins couteux est peut-etre de monter un turbo.On doit bien obtenir 240ch???? et cout 5/6000 euros???Il faut just trouvé le préparateur adapté... une idée qui me vient la nostalgie aussi à refaire j'a...

oui je suis au CLF!

et avec plaisir pour une sortie circuit

Romain

Bonjour, Pour me présenter die me connait sous le pseudo de "milo", j'ai possédé un MR-S pendant un peu plus d'un an et 20000km, j'ai ensuite acheté un boxster 2l5 que j'ai gardé 1an 1/2 et 25000km ces 2 véhicules étant très passionnant chacun dans leurs domaines j'ai finalement orienté mo...