Je suis originaire de Thiers mais je vis à Nevers en ce moment, j'y fais mes études :wink: Je suis d'accord que sur le 2ZZ c'est assez pénible de rester toujours entre 6000rpm et 8000rpm, il faut vraiment connaitre la route, savoir quand changer de rapport sinon ca n'avance plus trop...mais je m'y s...

Le plus important et que je connaisse l'ECU pin out de mon ECU de Corolla c'est chose faite ! Et je te remercie :wink:

Juste sur la photo du dessus on voit bien sur les cosses A et B surtout qu'ils manquent pleins de fils, et que d'autres sont là où il n' y a rien sur la Corolla :wink:

Oui c'est écris dessus et même l’intérieur de l'ECU est clairement pour 2ZZ :wink:

Comparo : Celica en haut

J'ai pu vérifier ton schéma et il est bon ! Il y a juste une inversion de cosses : http://desmond.imageshack.us/Himg207/scaled.php?server=207&filename=sanstitre1tp.jpg&res=medium Et je confirme que le pin out n'est pas du tout le même sur l'ECU de Celica les cosses A et B ca n'a rien avoir l...

Ceci explique peut être le mal fou que j'ai pour trouver le wiring de celui là... je vais aller démonter mon ECU de Corolla pour vérifier le schéma que tu viens de me donner :wink:

Oui merci beaucoup je n'ai pas l'ECU de ma Corolla dans les mains pour comparer mais je pense que c'est correct. J'ai comparé vite fait avec l'ECU de Celica et l'affectation des fils concordent ( juste les couleurs qui changent ). J'attends le second schéma pour vraiment être sur :-D
Merci

La ref ECU a été produite de 09/2001 à 07/2002

Ok je vais me renseigner !

Non je n'ai pas de logiciel j'aimerais avoir 2 schémas pour mes 2 ECUs :

- Corolla TS Phase 2 du 05/11/2004 avec clim ( comme toutes )
- Celica TS Europe, je ne connais pas l'année mais j'ai la référence de l'ECU 89666-20151

Merci beaucoup pour ton aide !

herve a écrit : je confirme pour l'immobilizer
si tu veux te faire les dents sur la programmation de l'ECU, attaque l'immo pour t'échauffer ! :wink:

Vous connaissez des astuces pour bloquer l'immo sur le forum ? En cas de swap sans neiman vous faite comment ?

Et tes impressions ? Celica/Corolla ca doit être kifkif mais le lift sur la Lotus doit bien se sentir :twisted:

C'est sur quoi ton 2ZZ alors ?

EDIT : je viens de voir ton topic :-D

Sinon, je pense que tu n'as pas choisi le bon vehicule pour faire des run "serein" :wink: [ Je n'ai pas choisi ce véhicule pour les runs, la ligne droite je n'aime pas ca. D'ailleurs je fais pas mal de modifs châssis pour arsouiller sur petite route. Mais de temps en temps pour satisfaire...

TECKEL 63 a écrit :Bienvenue voisin! :-D

Je t'avais zappé, merci
Tu roules en quoi ? toutes les caisses de ta signature ? :-D

Je suis aussi méfiant que toi pour les décalage de rupteurs, et sur le 2ZZ dés 8500rpm j'ai entendu parlé de soucis notamment avec les ressorts de soupapes. De plus la puissance chute significativement après 8200rpm si je décale c'est uniquement pour pouvoir passer les vitesse à a peu prés 8200rpm s...