Bonjour. J'ai depuis un certain temps un probleme avec ma mr et je ne pouvais pas m'en occuper parce que je suis parti à l'armée. Voici le post ou j'expliquais mon probleme http://www.mrs-passion.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=10280&start=30 Maintenant il se pourrait que ce soit en fait le ca...

En ce qui concerne le prix de la réparation, les x% du prix le voiture, c'est dans cette logique là que je me suis dit qu'une réparation valant environ 80-90% du prix de la voiture, je devais trouver de l'occaz

En reconditionnée??

Je viens de trouver un ensemble d'occasion pour 1200. Et la du coup j'hésite...l'ensemble d'occaz où je sais que j'ai tout ce qu'il me faut, ou la bv neuve avec un risque que le smt soit aussi à changer après...

Oui ça pique comme tu dis...mais si le systeme smt est toujours bon, alors le prix de la boite devient presque une pacotille (enfin rapport à l'ensemble ^^) et je pourrais récupérer ma voiture

Enfin si ça veut bien aller comme ça...je reste méfiant maintenant ^^

Ce qu'il reste c'est le système smt, qui coute 6000 ht, et qui est relativement dur à trouver d'occaz. En gros si c'est ça, je prend pas une boite d'occaz mais une neuve (1200ht sur le devis). Enfin je pense que c'est mieux.

Je viens de récupérer le devis. Les dégats constatés sont :
-roulements
-joints
-pignons
-balladeurs
-bague synchro.
Ces éléments sont-ils tous de la boite de vitesses? Ou y en a t-il du smt?

J'ai rien compris non plus, mais c'est moins étonnant :lol: Évites de changer en plug and play. C'est à dire? J'ai appelé l'entreprise qui a ma boite (pour ceux que ça intéresse http://www.atd-france.com/index.html ) et on m'a confirmé que tout est à changer, on m'a dit que quand un truc casse, ça a...

Pour la carte grise, j'y avais inclus dans le prix que je me fixais à l'achat, par rapport à ce que j'avais épargné (si vous savez pas faire, je peux vous apprendre, fournissez l'oseil et je m'en charge :lol: ) Ma limite était l'assurance (ça c'est un coup mensuel donc en rapport avec le salaire), e...

fkl :axe:

je suis d'accord que c'est pas forcement raisonnable, mais avnt le chomage tout allait bien, et c'est une belle voiture mais pas une supercar non plus. Apres je l'ai mise en vente (avant que j'ai la reflexion, oui trop chère)

On a pas le droit d'aimer les belles voitures quand on est au smic???

Le problème se situerait donc peut etre dans l'ensemble hydrolique d'apres vous. En plus de cet ensemble hydrolique et de la boite, le devis que le garagiste a reçu parle d'actuateur, c'est quoi?

oui pourquoi?