Voici une photo

Afin d'avoir un voyant CEL qui fonctionne j'ai changé le compteur comme expliqué dans le tuto et ça marche parfaitement :D J'ai remarqué qu'il manquait une ampoule sur le compteur de rechange je voulais donc en mettre une mais quand j'ai démonté le compteur d'origine j'ai constaté qu'elle manquait a...

Félicitations. La sonde aval catalyseur n'est là que pour allumer la loupiote. Peu de chances que les trois soient mauvaises. Par contre les deux sondes amont catalyseur ont intérêt à être neuves car elles dictent ce que les injecteurs vont injecter. En tout cas une bonne chose de faite. Tu as rais...

Ça y est j'ai enfin réussi à passer le CT !!! Après avoir remis la boite à air d'origine avec un nouveau débitmètre (grâce à JP merci à lui). C'est passé de justesse , je pense qu'il faudra que je change mes 2 autres sondes lambda et que je mette un compteur avec le voyant problème moteur qui foncti...

Je vais voir avec JP demain car si mon problème de pollution vient de cela il vaut mieux que j'installe celui d'origine (je m'en fous du K&N).
Si jamais c'est pas possible avec JP je reviens vers vous.

Merci c'est sympa de votre part ça m'intéresse sinon j'avais l'intention d'appeler JP dans les Vosges il doit bien en avoir.
Je suis en seine et marne mais je bosse à ivry sur seine.

Ok je veux bien mais je n'ai pas le système de filtration d'origine ,j'ai acheté la voiture comme cela.
Est ce quelqu'un en aurait à vendre par hasard?

Coucou c'est encore moi je suis retourné au CT hier pour une nouvelle contre visite (après avoir bien fait chauffer le moteur) c'est toujours pareil : encore un lambda trop élevé ça commence à me gonfler... J'ai bien observé la ligne d'échappement je ne vois aucune fuite...(aucun trou, aucune fissur...

OK je vais faire cela et il vaut mieux que je change de CT.
Merci pour vos conseils.

Effectivement le moteur n'était peut etre pas assez chaud le CT est a 5kms de chez moi. En ce qui concerne les fuites j'ai simplement fait une observation visuelle du circuit d'échappement moteur tournant (je ne suis pas sur de moi à 100%). C'est peu être le catalyseur qui est HS? Pour info les coll...

Je sors de la contre visite avec encore un lambda trop élevé...(il y a du mieux pourtant les mesures de CO ne sont plus à zéro). J'ai pourtant changé la sonde défectueuse, nettoyé le débitmètre et le filtre à air. J'ai aussi interrogé l'OBD qui ne donne aucun code défaut (j'ai effacé le P0141 qui n'...

J'ai démonté la sonde défectueuse ,elle était complétement grippée j'ai du chauffer au chalumeau pour réussir à la dévisser . Mais maintenant je n'arrive plus à visser la sonde neuve...Impossible de choper le pas de vis pourtant c'est la même que celle d'origine. J'ai l'impression que le pas de vis ...

Le joint torique m'a l'air OK.
Faut il vraiment le changer?
Je l'ai commandé chez toyota , il faut attendre mardi prochain...
Je donnerais de mes nouvelles pas avant mardi du coup.
Bon weedend à tous.

Le diamètre du filtre est de 67mm il s’emboite parfaitement sur le tube (il faut mème forcer un peu). Ça y est j'ai nettoyé le débitmètre, le filtre(il reste assez sombre mais on voit très bien a travers). J'ai reçu la sonde neuve je la monterais demain. J'ai aussi reçu le boitier à brancher sur l'O...

Pour le diamètre du tube c'est 6cm.
C'est vrai qu'en fin de compte il est crade le filtre.
Le joint torique c'est un joint standard?
Voici de nouvelles photos au cas ou.