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Toyo Proxes R1R
Modérateur : Bureau du Club MRS Passion
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Certains tutoriels et conseils publiés ici concernent des modifications sur des organes de sécurité.
La responsabilité de MRS Passion (que ce soit le Club ou le forum) ne saurait être engagée, que ce soit sur l'exactitude et la légalité des renseignements fournis, ou en cas de problème suite à la réalisation de travaux expliqués ici.
Évaluer votre capacité intellectuelle, physique et matérielle à réaliser les travaux décrits et à les adapter à votre besoin et à votre voiture est de votre seule responsabilité.
En cas de doute, n'hésitez pas à vous adresser à un professionnel.
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Re: Toyo Proxes R1R
Je sais pas ce que ça vaut mais le design me plait assez bien, même si c'est pas mon 1e critère de choix :-D
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RADA and dr RADA
- Sumo-Guez
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Re: Toyo Proxes R1R
IL vaut quoi en tenue de route ?
J'ai mes éternelles qustions
Sec ?
Mouillé ?
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Sec ?
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Re: Toyo Proxes R1R
mêmes questions que tous!!!
j'ai les 4 à changer avant l'été alors vos avis m'intéressent.
avez-vous une idée de prix (pour du 15")
A+
j'ai les 4 à changer avant l'été alors vos avis m'intéressent.
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Mazda MX5 NC Performance / ex-Subaru Impreza STI X / ex-Toyota MR-S / ex-Clio 16V
"... y'a qu'en MR que tu peux à la fois attaquer de la piste, time attack, montée, gagner l'endurance du trophée Andros, faire de la terre ou du rallye, baisser la capote et balader la grosse cheveux aux vent. Plus je regarde plus je me dis qu'il n'y a aucun autre équivalent en terme de polyvalence aujourd'hui pour un coût aussi raisonnable." Marty - mars 2019
"... y'a qu'en MR que tu peux à la fois attaquer de la piste, time attack, montée, gagner l'endurance du trophée Andros, faire de la terre ou du rallye, baisser la capote et balader la grosse cheveux aux vent. Plus je regarde plus je me dis qu'il n'y a aucun autre équivalent en terme de polyvalence aujourd'hui pour un coût aussi raisonnable." Marty - mars 2019
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Mista Bitch
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Re: Toyo Proxes R1R
Les verra-t-on un jour en France ?
Re: Toyo Proxes R1R
Pour information ils devraient être disponibles en France vers février/mars 2009 
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Dieamond
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Re: Toyo Proxes R1R
UTQG 140 les lapinous, c plus proche du R888 que du T1R j'pense
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ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S
Re: Toyo Proxes R1R
Oui, il est classé comme semi-slick mais plus polyvalent que le R888.Dieamond a écrit :UTQG 140 les lapinous, c plus proche du R888 que du T1R j'pense
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Dieamond
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Re: Toyo Proxes R1R
un peu comme le RE070 (UTQG 160) de chez Bridgestone alors :-)
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Cyril
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Re: Toyo Proxes R1R
ça peut être pas mal j'pense
certainement plus polyvalent et moins chère qu'un R888 pour ceux qui n'en trouvent pas l'utilité :wink:
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Gordon Shumway
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Re: Toyo Proxes R1R
:slam:Gordon Shumway a écrit :il est dispo en France ?
Fred777 a écrit :Pour information ils devraient être disponibles en France vers février/mars 2009
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Gordon Shumway
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Re: Toyo Proxes R1R
Au risque de passer pour un blaireau, je dois avouer que j'ai encore mes jantes d'origine. Il y a des dimensions qui se montent dessus et qui respectent les nouveaux critères de contrôle.
Je n'arrive pas à lire les tableaux du poste :oops: ...
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Carpe Diem. En roadster de préférence.