Montage du Turbo Power Entreprise

ciancio · Message par **ciancio** » 20 janv. 2008 20:01

bon, voilà......LE PREMIER MR-S TURBO Francais roule!!!!!!!

je viens de rentré, je suis mort, je vous donne les 1iere emotions. et je vous ferai demain un super C.R. + un article Bible. :wink:

Donc les émotions: un mots: dragster

a partir de 3.000tr c'est pas du collage dans le siege, c'est un décollement de rétine accompagné d'un bruit de turbine qui sort tout droit d'un terrain de decollage pour MIG.. faut le voir pour le croire. :twisted:

alors cliquetis: aucuns avec les injecteurs de 2zz en dessous de 5.300tr (on attent le chef programmeur de PFC :wink: )

pour résumé, c'est de la grosse tuerie qui flingue tout, aucuns regret trés trés joie, un conseil pour ceux qui hésitent: vas y fonce :wink:

A demain pour de nouvelles aventures

P.S: un trés gros merci au Doc et a Marie pour leurs dispo et leurs hébergement

ciancio · Message par **ciancio** » 20 janv. 2008 20:28

Aller pour vous faire patienté une tite:

speedgaby · Message par **speedgaby** » 20 janv. 2008 20:30

On est impatient d'avoir ton CR surtout moi

Vas y doucement quand même histoire d'apprendre à connaitre la bête...

Félicitation..

speedgaby · Message par **speedgaby** » 20 janv. 2008 20:31

Ca c'est beau que dire de plus.....

Message par **karlus972** » 20 janv. 2008 20:35

Gordon Shumway a écrit :itou! :-D

itou :-D :-D

kryss · Message par **kryss** » 20 janv. 2008 20:36

:supz: alors t'as le kiki tout dur? :-D
oui, vas-y un peu mollo au début. (pilotge et mécanique)

Gordon Shumway · Message par **Gordon Shumway** » 20 janv. 2008 20:37

Félicitations!!

2008 semble être la concrétisation des projets de longe haleine: Dab et son bodykit, toi et ton turbo... l'année commence sous les meilleurs auspices!

pour l'avoir vu quelques heures avant le premier tour de clé, "l'enfant" avait l'air de bien se présenter: du bel ouvrage dans tous les cas

on attend la prochaine bouffe dans le 38 avec une certaine fébrilité du coup! :-)

Message par **cow_boo** » 20 janv. 2008 20:39

ciancio a écrit :

:smt118

C'est magnifique !!! Bravo !!!

L'installation a l'air super propre. Il me tarde vraiment de voir ça de mes propres yeux.

:smt023

Gordon Shumway a écrit :on attend la prochaine bouffe dans le 38 avec une certaine fébrilité du coup! :-)

Merci de prévoir ça un week-end, que ceux qui sont un peu loin puissent venir. :-D

Message par **karlus972** » 20 janv. 2008 20:43

ouais certains seront tout pres tout pres :-D :-D

kryss · Message par **kryss** » 20 janv. 2008 20:44

on peut plus mettre le cache moteur avec le kit?

Message par **karlus972** » 20 janv. 2008 20:49

kryss a écrit :on peut plus mettre le cache moteur avec le kit?

pourquoi veux tu cacher une si belle oeuvre d'art? :smt017

:-D

ciancio · Message par **ciancio** » 20 janv. 2008 21:01

sur la photo manque plein de choses:

ps: l'isolation "hight temp." vas etre refaite au plus propre, :wink:

Yoann38 · Message par **Yoann38** » 20 janv. 2008 23:11

Bravo, félicitation !
J'espère pouvoir voir ça repidement dans le 38 !!

Mblo · Message par **Mblo** » 20 janv. 2008 23:25

Superbe, je suis monté pas plus tard que hier dans une r21 2l turbo (ok c'est une antiquité) mais j'ai été impressioné par la poussée d'un turbo alors dans un mr ...

Vivement ton CR, si tu peux pense à nous indiquer combien ca te coute au total

Message par **herve** » 21 janv. 2008 01:34

Si t'as été impressionné par une 21T, attends toi a un choc avec un MRsT !!!

Le 2l turbo de la 21 est l'un ou le plus faible des 2l turbo haute pression que je connaisse...
Son seul avantage c'est qu'il charge bas, ce qui lui permet des reprises correcte mais pour le reste... :?

Vu le poids et la puissance du kit, un MRsT va déchirer un 21T !