disque d'embrayage fatigué ?...

[pierco]

hello,

avant hier en allant au boulot, le phénomène s'est produit à chaque fois de 2500 à 3000 tr/m, la voiture accelère dans le vide comme si l'embrayage patinait. donc je pense au disque d'embrayage qui doit etre en fin de vie ?
Sauf que le soir en rentrant ca ne l'a plus fait et hier non plus, alors je me demande si c'est ca non ?

Sachant en plus que la veille où le phènomène s'est produit, j'ai fait de la conduite "sport" où j'ai solicité l'embrayage (petite route qui grimpe bien en lacets)

vendredi prochain j'ai une journée circuit de prévue, si j'y vais quelles vont etre les conséquences ??

[NATALINA111]

de toute maniere pense a le changer ....

[RADA and dr RADA]

Cherche pas il est mort.
Il peut encore rouler mais il faut le changer.
Durée de vie des miens 60 000 km

[pierco]

bon bah, vendredi j'irais à ma journée circuit pour le finir, et puis j'irai prendre rapidement rdv chez toyota pour le remplacer.
D'ailleurs au fait, c'est une connerie de le remplacer par un identique ou pas ? ou vaut il mieux mettre un adaptable plus endurant ?
seulement j'ai lu quelques discussions dans d'autres topics du forum, et il en resulte que je n'ai aucune idée de ce qu'il faut que je mette, ni où me fournir. Peut etre Diemond?

[RADA and dr RADA]

Va chez Monkeywrench racing, prends un act xtrem clutch ou attends un GB.

Perso, j'en suis à mon deuxième MR équipé avec, le top.
Ajoute un volant moteur allégé et tu auras un super set.

D'origine, il est trop faible pour l'auto à mon avis.

[pierco]

bon ben ca y est, je crois que la fin approche! même en conduite coulée, ca commence à patiner dans le vide!
y a t il un GB prevu que je n'aurait pas vu ?

merci :wink:

[Necronembourg]

j'ai rencontré le meme probleme et ma voiture approche les 60000kms
j'ai commandé un kit embrayage renforcé Exedy+volant Fidanza chez ce vendeur ;

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXEDY-Cl ... enameZWD1V

l'ensemble est arrivé en 7 jours par UPS....nickel !
Mon garagiste est pour le moment en vacance et me fera le montage en Septembre.
compte entre 350 et 450€ pour l'opération.

Chez Toyota, on m'a fait un devis a +1000€ tous comprit :rolleyes:
et il refuserons probablement te te monter un kit étranger mais essais quand même, on ne sais jamais.

ps; si il y a une odeur de brulée par moment, c'est bon signe, ça veut dire qu'il reste de la matière.

[pierco]

après quelques recherches d'infos sur les differents embrayages j'ai cru comprendre que le exedy etait un peu hard pour un usage routier, mais est-ce le "exedy" ou le "exedy racing" ? car il existe les 2 sur le site de ce vendeur...
Auquels cas ce seraient tous les exedy qui soient trop hard, vu la difference de prix avec un set ACT/vm fidanza cela vaut il le coup de quand même s'embeter avec un tel embrayage ?

Monkeywrench racing : 800usd act/fidanza +PORT
ebay : 450usd exedy/fidanza +PORT

derniere question, quelle difference entre les embrayages ACT HD et XT ? le XT est plus performant j'imagine ? mais que vaut alors le HD ?

[Necronembourg]

le revetement du disque peut etre "organique" ou " metal", ce dernier a zapper d'office car c'est vraiment tres sport d'après ce qu'on m'a dit (embrayage on-off en gros).

pour les organique ou renforcés, c'est toujours plus hard que l'origine qui est relativement souple, peut-etre meme trop !?!
Apres je ne peut pas te dire mais je crois qu'il y a certains posts sur ce forum qui traite du sujet et ou il est dit que ce type d'embrayage est loin d'etre invivable....

[RADA and dr RADA]

j'ai un XT avec fidanza , c'est mon deuxième sur mon second MR , no soucis très bien, il ne fume plus aux démarrage et c'est tout à fait correct en ville.