Drôle de bruit.....

[Ced]

Super j'ai plus de bruits du tout c'est SUPER .....
MAIS j'ai pu de moteur non plus ...... snif :?
Je sais pas se qui a claquer, bha on vas démonté le tigre.
@ +, la je vais être un peut occupé. Lau :evil:

M**** désolé pour toi

Bon courage

[laurent]

Petit coup de tel ce soir de mes pottes qui sont entrains de démonté mon moteur,
Bougie TRD Iridium cassée qui a foutu un piston & cylindre a la masse.
Bha c'est moin grave que prévu..... démontage, vérification des cylindre, nouveaux pistons, a la limite un petit réalaisage et hop 2,3 bourins en plus :-D
@ plus
:twisted: mon apn est naze oui oui mon D400 est un réparation sous garantie.

[Mblo]

les boules ... c'est ma hantise ce genre de problème, j'ai pas de potes mécanos pour m'aider si ca m'arrive !

En parlant de bruit j'ai un claquement donc j'ai du mal a cerné l'origine, j'ai l'impression que c'est en 2e - 3e en décélération, un bruit de crépitement, le même qui ce produit quand on a taper dedans et que l'on laisse refroidir le moteur mais "en plus fort", aucun lien avec ton problème ?

[Fred777]

Si le cylindre et le piston ont été touchés alors je conseillerais plutot un rechemisage plutôt qu'un réalésage car, si je ne me trompe pas, Toyota ne propose pas de pistons avec quote de réparation sur le 1ZZ.
Sinon c'est le bon moment pour monter des pistons forgés qui nécessitent 0,5mm de réalésage.

[Cyril]

Bougie TRD Iridium cassée qui a foutu un piston & cylindre a la masse.

Et ça, ça te parrait possible Fred? :shock:

Bon courage Laurent :wink:

[RADA and dr RADA]

Laurent, je suis interessé par ce que tu vas faire .
Type de réparation etc etc

[Fred777]

Bougie TRD Iridium cassée qui a foutu un piston & cylindre a la masse.

Et ça, ça te parrait possible Fred? :shock:

Bon courage Laurent :wink:

Bah oui ce sont des choses qui arrivent.
Après par contre il faudrait connaitre ce qui a nemé à la casse de la bougie:
* Combustion trop chaude (mélange pauvre? -> injecteur grippé?)
* Mauvais indice de bougie (c'était lesquelles?)
* Mauvaise essence
* Bougie endommagée avant ou pendant le montage
* Bougie foireuse
* ...

Une étude approfondie de l'état des chambres de combustion et des autres bougies devrait pouvoir donner une réponse.
Et puis ce n'est pas parcequ'elles sont estampillées TRD qu'elles sont mieux, les bougies il n'en existe pas 36 sortes différentes, ce sont de "simples" Denso.
Et puis perso je préfère les bougies au cuivre qu'à l'iridium, meilleures pour les perfs et la dissipation de chaleur mais qui durent moins longtemps.

[laurent]

Laurent, je suis interessé par ce que tu vas faire .
Type de réparation etc etc

Salut voilà recuperer le MR ce vendredi....
Ché pas trop se qu'ils ont, fait je sais qui a 4 nouveaux pistons ils ont vérifier la culasse, rodé les soupappes ou un truc comme ça.
A oui elle tourne super et j'ai tjs le bruit de ferraille mais bon ce n'est pas grave elle tourne, un petit rodage et wraouuum :-D

[Ced]

Content pour toi :smt041

[laurent]

Voila de retour .... sur le post, pour dire que j'ai trouvé d'ou viens le bruit...
C'est une attache du collecteur qui c'est désoudé, donc se jour je vais .... encore démonté le truc pour le resouder lundi. :-D
Et non personne ne la vu :? ... même au démontage pour la remise en ordre du moulin :shock:
on ma bien dis que le support du col etait un peut limite mais pas plus.

[laurent]

voila c'est fait...
Au démontage, les 2 attaches sont out ( sans doute à force de démonter remonter )
Tout en ressoudant les 2 attaches mon collègue constate qu'il y a une fissure prêt de la soudure des 2 tuyaux qui sortent de la culasse, donc encore une petite soudure??? En fait le collecteur est mort càd, il est fissurer des 2 cotes au niveau des soudures du premier 2 en 1.
Nous avons ressoudé toutes les fissures, de quoi attendre un peut.
Désoler mais pas de tofs.
J'ai profité de cette mise sur chandelles pour faire un petit contrôle ainsi qu'un petit coup de soufflettesur le filtre a air, nettoyage du MAF, verif de la batterie et virer la boite a air d'origine.
Je vais voir les prix pour un coll dp PPE ..... :-D