Remus ou Team moon
Modérateur : Bureau du Club MRS Passion
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Certains tutoriels et conseils publiés ici concernent des modifications sur des organes de sécurité.
La responsabilité de MRS Passion (que ce soit le Club ou le forum) ne saurait être engagée, que ce soit sur l'exactitude et la légalité des renseignements fournis, ou en cas de problème suite à la réalisation de travaux expliqués ici.
Évaluer votre capacité intellectuelle, physique et matérielle à réaliser les travaux décrits et à les adapter à votre besoin et à votre voiture est de votre seule responsabilité.
En cas de doute, n'hésitez pas à vous adresser à un professionnel.
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- RADA and dr RADA
- Sumo-Guez
- Messages : 5413
- Enregistré le : 17 févr. 2005 20:13
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Ouais, faut que je retrouve les fichiers, y'a eu un soucis avec le portable qu'on m'avait prété, c'est pas gagné que je puisse faire la comparaison que je voulaisRADA and dr RADA a écrit :Attendons les mesures de Fred.
Avec le stock
Complètement décatalysé
le tout le meme jour donc les conditions atmosphériques ne viendraient pas perturber les relevés

Live & Learn !!!
Chartreuse Fun Drive On The Rock Team - Membre actif -

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- turlut
- Ultras du forum
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- Enregistré le : 19 févr. 2005 12:18
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j'ai une question de debutant ... vous permettez que je la pose ?
Qu'est ce que je peux mettre en collecteur pour remplacer le stock, sans changer le reste, et en pouvant remettre le cache ?
Sinon, si ce changement de collecteur n'apporte rien en perf, et si je vire les precatas, quels sont les ref des goujons et pieces (rondelles etc) à changer ? ...
Je ne peux pas changer de pot completement maintenant , mais ça viendra peut etre, je n'ai pas envie d'un enorme bruit ..
Qu'est ce que je peux mettre en collecteur pour remplacer le stock, sans changer le reste, et en pouvant remettre le cache ?
Sinon, si ce changement de collecteur n'apporte rien en perf, et si je vire les precatas, quels sont les ref des goujons et pieces (rondelles etc) à changer ? ...
Je ne peux pas changer de pot completement maintenant , mais ça viendra peut etre, je n'ai pas envie d'un enorme bruit ..



- Dieamond
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Turlut, le TRD est ce que tu cherches !
en ce moment j'ai le TRD avec un pot 2004... bon je vais faire un post :-D
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Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S
- turlut
- Ultras du forum
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c'est pas avec le trd que l'on ne pouvait pas remettre le cache anti-chaleur ? ... combien le TRD ? pas trop dur à changer ? c'est que je deviens feignasse, moi .. l'age peut etreDieamond a écrit :Turlut, le TRD est ce que tu cherches !
en ce moment j'ai le TRD avec un pot 2004... bon je vais faire un post :-D



- Dieamond
- Konami Cheat Code
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c'est marque dans le magasin :pturlut a écrit :combien le TRD ?
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