Problèmes moteur ?

[Kuskillman]

Bonjour à tous,

Voila quelques questions qui je pense seront vite résolus.

Dans un premier temps je voudrais savoir 2 - 3 trucs.

Quand le moteur est chaud et que j'accélère assez franchement en 2ème vers 2000 tours j'ai une sorte de petit trou a 2500 puis ça re part directe, et vers 5000 tours j'ai l'impression d'avoir un petit trou.

Autre symptome, quand le moteur est chaud et que je le redémarre j'ai l'impression qu'il broute 2 sec avant de démarrer !


Autre chose qui n'a rien avoir je trouve la conduite sur bosse délicate, lors d'un tournant a allure plutôt soutenue lors qu'il y a des bosses dans le tournant je trouve une sensation de flou... ou de décrochage, enfin c'est fort bizarre

Je suis en 17" et 205/40/17 // 225/35/17 tous en dunlop sp 9000, est ce que c'est normal ?

J'avais une civic EJ9 rabaissé et je n'avais pas ce genre de comportement, peut être c'est moi qui ne m'habitue pas...

Pour mon problème de moteur je pense a un nettoyage du MAF ?

Je suis stock avec 62 000 km et jeudi je l'apporte au garage pour faire enlever les précatas, monté l'admin PPE et faire un nettoyage MAF en espérant qu'il le fasse bien, mais de toute façon j'imprime tout les tutos ici pour leur donné pour qu'ils aient plus facile

Voila merci à tous.

[Lonewolf]

bienvenue dans le monde de la propulsion

[karlus972]

Nettoie ton MAF il est sale.

Vérifie la pression de tes pneus, et si ta barre anti roulis est bien serrée. Vérifie aussi si rien ne cloche niveau géometrie

[Kuskillman]

Concernant la pression des pneus, je suis a 2 bar à l'avant et 2,2 bar à l'arrière bon ou pas bon ?

Concernant la barre anti roulis c'est ou exactement ? une photo ?

Merci à vous pour vos réponses

[Kuskillman]

Des news concernant la pression des pneus en 17" ? j'ai déjà un peut fouiller et je tombe sur les mêmes pressions que moi mais ça ne veut pas dire que ce sont les bonnes...

[karlus972]

avec mes 17" je mettais 1.9 devant et 2 derriere, ca me convenait parfaitement

[Kuskillman]

Ok Super merci, et pour toi avec cette pression la tenue de route est bonne et les pneus sont assez gonflé pour ne pas les usé prématurément ?


Sinon je viens d'oser retirer le débimètre... quel horreur d'un coté un voit le beau filament mauve de l'autre c'est tout noir crasseux... donc je suppose ça doit être en partie à cause de ça mes prob de démarrage à chaud...

[karlus972]

autant que je me souvienne, ma tenue de route était plus que correcte avec cette pression. Je precise qu'au niveau chassis j'avais:
- suspension d'origine + ressorts courts H&R
- Plaque corky
- BAR arriere TRD
- BAR avant home made

voili voilou :-)

Pour ton MAF, nettoie le avec du nettoyant carbu. Ca doit pouvoir resoudre ton probleme