Goyome et sa S2000 et son MR en p.5

[cow_boo]

Un article sur les admissions dont la PPE fait par notre cher préSident.

[Goyome]

Absolument incroyable la vitesse à la quelle vous répondez ! :shock: :shock: :shock:
Mais y'a personne qui bosse ici ?
J'ai à peine eu le temps de lire un post, je vois 3 réponses.

Bon, je vais lire tout ça. MERCI !

[karlus972]

Absolument incroyable la vitesse à la quelle vous répondez ! :shock: :shock: :shock:
Mais y'a personne qui bosse ici ?
J'ai à peine eu le temps de lire un post, je vois 3 réponses.

Bon, je vais lire tout ça. MERCI !

c'est marqué en gros en haut à gauche:

MRS-Passion.com
Le site des passionnés de la Toyota MR-S

:wink: :wink:

[Gordon Shumway]

en plus, sans verser dans l'auto-pignole, sans concertation, on balance 3 liens différents! :-D

[Goyome]

en plus, sans verser dans l'auto-pignole, sans concertation, on balance 3 liens différents! :-D

C'est clair ! Vous vous foulez !

Bon, visiblement, l'admi PPE fait l'unanimité ici.

Sur l'autoroute, ca reste raisonnable, ou du moins tant que la pédale d'accélérateur n'est pas soudée au sol ?
Je voudrais pas complètement ruiner le côté promenade en amoureux, mais parcontre je veux bien que ca hurle dans les tours (vers 3500 ~ 4000trs)

[cow_boo]

Oui, l'admission n'est vraiment présente que quand tu enfonces bien l'accélérateur.

Je voudrais pas complètement ruiner le côté promenade en amoureux, mais parcontre je veux bien que ca hurle dans les tours (vers 3500 ~ 4000trs)

Dans ce cas, je pense que tu devrais être satisfait surtout que le son est plus présent côté conducteur que passager.

[Goyome]

Dans ce cas, je pense que tu devrais être satisfait surtout que le son est plus présent côté conducteur que passager.

Mais elle a tout pour plaire cette auto

Bon, je suis déjà peut-être sur un coup pour la PPE. Merci d'avance à celui qui se reconnaitra ! :wink:

[dabeny]

Ah ça calme comme forum hein :-D

Felicitation pour ton achat !
Ton compte-rendu correspond bien à mes propres impressions en ayant fait un parcours inverse, moi au bout de 4ans en MR, j'en avais "marre" d'attendre la pluie pour passer les rond point en drift, maintenant en S je peux le faire en plein été :p

Pour l'admi je pense que tu auras compris l'engouement général pour la PPE, c'est un peu l'équivalent du FIPK de K&N pour la S, discret quand on le veut, mais jouissif en soudant c'est LE mod à faire sur le MR

Ben

[Ced]

Content qu'elle te plaise Goyome !
Amuses-toi bien au volant :wink:

[JCC]

Bon, j epense que pas mal de monde se demande ce que j'en pense après la S2000... ben pas de regrets en fait ! Ca me surprend moi même d'ailleurs
...
Pu**** ce que ça tient le pavé c'te caisse !!!
...
Juste incroyable !
...
Bref, pour conclure, le MR est un jouet génial. Je regrette pas du tout mon échange contrairement à ce que je pensais. Plus je la conduit, plus la voiture me plait. Elle est ultra facile à prendre en main, pas piégeuse (en tout cas au rythme où je l'ai conduit), et sa bouille de grenouille accouplée à une porsche me fait craquer.
...

Vous ne trouvez pas que ce post de Goyome aurait sa place dans "Le topic qui donne envie"
Je me mets à la place du newbie qui se renseigne sur la MR (comme moi il y a un peu plus de 2 ans), qui serait bien convaincu par ces propos, non?

surtout que désormais un des piliers du club roule en S ... c'est à ne plus rien y comprendre pour les newbies

[Goyome]

Question bête, mais vous savez peut-être (vous allez voir, je suis cool avec vous, pas de questions trop balaises)
Quelqu'un pourrait me dire la marque ou mieux, le modèle de mes jantes ? L'ancien proprio me l'avait dit, mais j'ai oublié.

pour rappel :


Sinon, j'ai regardé la sangle à fixer pour annihiler les "oreilles de cochon" de ma capote, ben mauvaise surprise, un de pressions est complètement mort. Vais appeler Toy tout a l'heure histoire de voir si cette sangle se rachète à part, mais ca m'étonnerai... premier bricolage en vue

[cow_boo]

Désolé, je n'ai pas la moindre idée pour les jantes.

Sinon, j'ai regardé la sangle à fixer pour annihiler les "oreilles de cochon" de ma capote, ben mauvaise surprise, un de pressions est complètement mort. Vais appeler Toy tout a l'heure histoire de voir si cette sangle se rachète à part, mais ca m'étonnerai... premier bricolage en vue

C'est lequel pression, celui sur la sangle qui va d'un côté à l'autre ou sur la sangle cousue à la capote ?

Parce que moi, pareil, mais c'est le pression sur la sangle cousue à la capote. Il est écrasé comme une crêpe.
Un de ces jours, il va falloir que je trouve quelqu'un équipé pour me changer le bouton (pas vraiment envie de mettre de la thune dans un truc qui ne me servira qu'une fois).

[bloodytears]

pour tes jantes , je dirais des parotech (mais pas sur)

bløødy

[Goyome]

En ce qui concerne mes pressions, ce sont les 2 qui sont morts. Sur la sangle traversant de gauche à droite, et sur celle qui est fixée à la toile... Du coup ils s'emboitent encore vu qu'ils ont la même déformation, mais niveau tenue, à la moindre bosse sur la route, j'entends un "clac chtouing", et je peux recommencer.
J'ai tout de suite pensé à le coudre, mais c'est peut-être un peu extrême comme solution.

[cow_boo]

J'ai tout de suite pensé à le coudre, mais c'est peut-être un peu extrême comme solution.

Le mien, comme il n'y a qu'un côté qui est écrasé, les 2 sangles entre elles ne tiennent plus que par le scratch.

Moi aussi j'ai pensé à le coudre et vu le niveau extrême avec lequel ça me pète les c***lles, c'est une solution que j'envisage de plus en plus sérieusement. De toute façon, à part si on veut démonter la capote, je ne vois pas quand est-ce qu'on aurait besoin d'enlever cette sangle.