ce que tu veux faire en fait, c'est monter 4 pneus de dimensions identiques sur le MR... certains ont essayé, ils ont eu des problèmes! :-D
plus sérieusement, je pense que c'est tout sauf une bonne idée et qu'il faut respecter la monte différenciée (un minimum tout du moins)
Pneu Hiver/Contact
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Évaluer votre capacité intellectuelle, physique et matérielle à réaliser les travaux décrits et à les adapter à votre besoin et à votre voiture est de votre seule responsabilité.
En cas de doute, n'hésitez pas à vous adresser à un professionnel.
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- Gordon Shumway
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Re: Pneu Hiver/Contact
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Re: Pneu Hiver/Contact
En pneus hivers le meilleurs combo reste 4 pneus de même dimensions, après oui faut pas faire le con en pneus hivers avec la même dimension, mais c'est ce qui croche mieu dans la neige.Gordon Shumway a écrit :ce que tu veux faire en fait, c'est monter 4 pneus de dimensions identiques sur le MR... certains ont essayé, ils ont eu des problèmes! :-D
Pour ma part l'avant je prendre des pneus hivers de merde, de toute facon cela n'a que très peu d'importance vu que c'est l'arrière qui va chasser en premier avec une propulsion.
Pour l'arrière je prends des pneus thermo-contact, mais j'en ai pas encore trouvé des bons, les derniers que j'ai testé c'était les toyo snow proxes II.
Cet année j'vais essayé une autre marque, car c'était limite. Pour la taille soit je reste sur du 185 partout soit j'passe en 175 si sa tien dans la jante :lol:
Onsoku Speed Parts
Re: Pneu Hiver/Contact
Non, j'ai pas l'intention de le faire, j'y suis déjà !Gordon Shumway a écrit :ce que tu veux faire en fait, c'est monter 4 pneus de dimensions identiques sur le MR... certains ont essayé, ils ont eu des problèmes! :-D
C'est l'ancien proprio de mon MR qui a fait ça...
En effet, pour les pneus neige, je pense pas que ca changera grand chose en monte au carré ou pas.
Parcontre du coup ce qui m'ennuie un peu, c'est qu'actuellement, je suis en 205/17 aux quatre roues.
Bon, j'ai pas remarqué de comportement étrange. Normalement avec des pneux plus larges à l'avant que d'origine elle devrait être plus joueuse (piégeuse?) de l'arrière.
Pour l'instant tout va bien, mais j'ai pas encore testé en conduite plus extrème...
Sinon, d'origine donc, les jantes av et ar ont une largeur différente, ou c'est juste le pneu qui diffère ?
Ca peut paraitre louche comme question, mais sur une jante faite pour du 200 par exemple, on peut monter du 195 ou du 205 généralement sans soucis. D'où ma question vu qu'a priori mes 4 jantes origines sont identiques.
Si tu freines, t'es un lâche !
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Re: Pneu Hiver/Contact
Les 4 jantes stock ne sont pas identiques en largeur! :smt018
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- Gordon Shumway
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Re: Pneu Hiver/Contact
pour les montes de pneus par rapport aux tailles des jantes, go direct to the bible (dans l'excellentissime post présidentiel, une référence pour celui cherchant à changer ses jantes! )
concernant une monte plus large à l'avant, tout dépend de ta géo... sachant qu'avec une géométrie à la zob et des 185/55, le MR peut devenir très sousvireur! Dans un tel cas, le fait de monter des pneus plus large rendra l'avant plus accrocheur
concernant une monte plus large à l'avant, tout dépend de ta géo... sachant qu'avec une géométrie à la zob et des 185/55, le MR peut devenir très sousvireur! Dans un tel cas, le fait de monter des pneus plus large rendra l'avant plus accrocheur
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