En premier avec mon pote garagiste on a tester la batterie avec un nouvel appreil :arrow: elle est nickel

Donc il y a forcement un consommateur quelque part.... :?
Après plusieurs tests, il s'avere que le deuxieme cable qui est branché sur le + de la batterie est à l'origine de la "fuite"....
Il me semble que c'est le cable de l'alternateur

Une photo pour voir le deuxieme cable:

J'attend vos conseils si vous avez eu des soucis similaires ou que vous touchez un peu en électricité auto :-)