Gaine d'admission

Spyder · Message par **Spyder** » 12 juin 2010 15:43

Que pensez vous de cette gaine? http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=4599 Puis l'adapter a l'admission d'origine ou a une admi Ppe? 76mm trop petit ou trop grand pour les 2 cas de figure. Merci

philxp · Message par **philxp** » 12 juin 2010 15:56

Le bon diamétre c'est 80 mm !
Si tu viens sur Perpignan, j'ai acheté un rouleau spécial hotte de 10 métres a 6 € chez Gratorama, je t'en passerai un bout :-D

Spyder · Message par **Spyder** » 12 juin 2010 16:04

philxp a écrit :Le bon diamétre c'est 80 mm !
Si tu viens sur Perpignan, j'ai acheté un rouleau spécial hotte de 10 métres a 6 € chez Gratorama, je t'en passerai un bout :-D

Merci mais je suis sur Paris ça fait cher le tube de hotte. 76 ou 80mm tu pense que ça joue beaucoup?

stephmr26 · Message par **stephmr26** » 12 juin 2010 16:17

Il faut du 80mm, c'est le diamètre d'origine de l'entrée de la boite à air.
J'en ai trouvé 1m chez Norauto pour 6€

Spyder · Message par **Spyder** » 12 juin 2010 16:20

stephmr26 a écrit :Il faut du 80mm, c'est le diamètre d'origine de l'entrée de la boite à air.
J'en ai trouvé 1m chez Norauto pour 6€

Ok trop petit dommage. Merci

Spyder · Message par **Spyder** » 12 juin 2010 16:41

Autre question boite a air Bmc carbone c'est aussi bien que la Ppe?

Message par **karlus972** » 12 juin 2010 16:46

Je crois que neico avait une boite BMC qui envoyait trop d'air frais et avait un CEL en permanence

Spyder · Message par **Spyder** » 12 juin 2010 21:41

J'ai trouvé 1m50 de hotte diamètre 80 MM a 3€50 a Leroy Merlin. Si jamais ça intéresse quelqu'un.

Spyder · Message par **Spyder** » 13 juin 2010 15:03

Ou faut il passer la gaine ? Que faut il retirer?

nicnitro · Message par **nicnitro** » 13 juin 2010 15:15

karlus972 a écrit :Je crois que neico avait une boite BMC qui envoyait trop d'air frais et avait un CEL en permanence

Je confirme!

L'Americain · Message par **L'Americain** » 13 juin 2010 15:19

Spyder a écrit :Ou faut il passer la gaine ? Que faut il retirer?

Tu mets une extrémité au bout de l'admi, et tu la fait aller droit dans l'Ouïe!!

Moi perso la gaine de hotte... c'est bien car ça prend bien la forme, mais elle a finit par se déchirer...!

Donc ne la déplie pas de trop!!

Spyder · Message par **Spyder** » 13 juin 2010 19:24

L'Americain a écrit :
Spyder a écrit :Ou faut il passer la gaine ? Que faut il retirer?
Tu mets une extrémité au bout de l'admi, et tu la fait aller droit dans l'Ouïe!!

Moi perso la gaine de hotte... c'est bien car ça prend bien la forme, mais elle a finit par se déchirer...!

Donc ne la déplie pas de trop!!

Ok j'ai besoin de combien de centimètre de gaine? Si je comprends bien j'enleve le coude en plastique et je met la gaine a la place. Je passe en dessous la batterie?

Mattdelsol · Message par **Mattdelsol** » 13 juin 2010 19:59

j'ai regarder sa de plus pret ce week end et je trouve la gaine d'origine plutot bien pensé à part le coude au debut qui rétréci en passent dans l'aile la gaine est forcement plus frais mais pas en aire forcé perso je vais juste remplacer le coude par de la gaine

Spyder · Message par **Spyder** » 13 juin 2010 20:15

En fait la partie qu'on retire n'est pas dans l'aile il me semble. Je prendrais des photos pour montrer comment je fais. Le tout c'est que la gaine ne soit pas trop près du moteur. Moi avec l'admission d'origine j'entend une grosse aspiration lorsque je coupe le moteur. Il y a aussi ce type de tube mais qui coûte cher. http://www.mrs-passion.com/images/Techn ... 20duct.jpg

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