question jantes à deport

[eldottore416]

hello les amigos
voila j'ai bien envi de mettre des jantes avec un deport sur la mémère
mais je trouve rien de jolie et pas vraiment de photo ou quelqu'un qui aurais deja mis
ce genre de jantes.
est ce que quelqu'un sur le forum aurais mis ca ?
sans passé en 18 ou truc du genre...
je voudrais des 16 maxi sachant que je mettrais p-e des 15 à l'avant pour priviligié les perfs
(me dite pas fallais pas prendre une mr pour les perf) jle sais sinon j'aurais gardé ma supra...
lol
enfin merci les amis j'espere que quelqu'un à de zolie photos pour moi

[celtic]

que cherche tu comme bord large?

[Adam69]

Dans ce style là ?

[eldottore416]

Dans ce style là ?

hééé tres juste jme souvien de cette mr la je l'avais vu au pts me semble nan ?
oui quelque chose du genre j'ai pas trop d'idee pour la jantes en elle meme
mais je ne veux pas de bord polis lol
c'est pour lui mettre une lip rouge donc ca ferai tache
etant donné que je vien de claqué mémère au sol je vais rester en 16 partout je touche deja à fond le pare chocs en sortant de chez moi et dans les boses je touche mes ailes c'est con vais devoir remonté mais c'est trop beau je passe meme pas un doigt entre le pneu et l'aile ouais ok c'est trop lol
l'arriere comme j'ai une bielletes de barre stab qui à laché j'ai mis en mode 4*4 le temps de la recevoir
(je vous conseil de pas les squéttés 150 euros htva pour 2 bielettes lol)

[celtic]

alors le problème ces que la plus part des jantes dans ce style avec gros bord large sont en ET 0 donc en gros 4cm en plus de large par rapport a nos jantes

[eldottore416]

lol ca risque d'etre un peu juste lol
je vien de trouver enfin un reglage pour la hauteur de mes amortos avant je touche plus dutout sauf leger le passage de roue dans les tres grosse boses plus que le pincement à regler mais marre la ca fait 2j que je suis dessus
l'arr encore apres ... et le reglage de la barre stab va etre comique aussi lol

je vais présenté la toy pour vous montrez les évolutions dans les regles de l'art quoi