Une nouvelle daily... en attendant !

[Absynthe]

Bon, on repasse par la case présentation !

Suite à la vente de la MR pour cause de projet immobilier, voici la nouvelle "bête" :



Honda Prélude de 1989
2.0l EX 114
Avec 4WS (4 roues directionnelles)

Parfait état pour son age (intérieur niquel, pas de rouille, toit ouvrant & vitres électriques fonctionnels...), je l'ai eu pour la modique somme de 1000€ ! Elle devait me servir à m'amuser sur circuit mais finalement, elle servira de daily en attendant mieux !

Voila, voila...

[L'Americain]

Content pour toi mec!!!



Quand tu passes dans le sud.... n'hésites pas!

[MRiste 400%]

Pas mal déjà comme daily et surtout vu le prix :shock: .

Elle à l'air seine carrosseriquement pour son âge comme tu dis.

Je savais pas qu'elle existait en 4 roues directionnelles.

Bonne continuation

[Absynthe]

Pas mal déjà comme daily

J'avoue, les feux escamotables m'avaient déjà décidé avant même de monter au volant xD

Et oui, elle est en bonne état intérieur comme extérieur. Un petit soucis de ralenti à froid mais sinon ca tourne comme une horloge

[MR917]

En tout cas l'antenne est top !

[philxp]

:supz: :supz: :smt041 :MDR: :MDR: :MDR: :MDR: :MDR: :MDR: :MDR:

[Absynthe]

En tout cas l'antenne est top !

Oui, j'avais toujours rêvé de greffer un lampadaire sur le toit de la caisse! Un vieux rêve de gamin fan d'auto-tamponeuses

[mange bitume]

c'est sur que si on oublie le poid de "l'antenne" le look est au rendez vous

[BlackMR01]

Sympa ta Lude' :-)

Ca fait un daily oldschool :-D

[MRBAR911]

Ca y est la Prélude est donc acheté!

C'est clair que pour le prix ca a l'air d'être une super occase!!!

Tu rèstes donc sur une sportive c'est le principal!(En plus assez rare à trouver en 4WS d'après ce que je lis ailleurs ).

[Absynthe]

Merci Black

Ca y est la Prélude est donc acheté!

Yes coco :p

Tu rèstes donc sur une sportive c'est le principal!(En plus assez rare à trouver en 4WS d'après ce que je lis ailleurs ).

Exact, enfin une "sportive" euh... c'est tout un monde comparé à la MR tu te doutes bien... Mais cette année, si rencontre il y a, on devrait avoir moins de soucis pour te rejoindre et t'auras l'occasion d'essayer les 4 roues directionnelles

[MRiste 400%]

Personnellement, je les avais déjà testée sur une laguna GT (toujours grâce au Padre) . C'est juste sensationnel, et le confort que ça apporte en plus!! un must.
Mais bon c'est pas fait pour circuiter et arsouiller, parce que ça mets un certains "flou" dans le train arrière sur route sinueuse.
Mais avec une décénie (?) d'écart de technologie je pense que c'est bien différent.
A voir quel est le mieux .

[BlackMR01]

Les systèmes 4WS ont commencé à apparaitre chez Honda en 1979 surtout sur les Prelude.

Sinon chez Nissan, ce système se nomme Hiccas, et était proposé en option sur les Nissan Skyline R32, R33 et R34.

Donc oui c'est efficace :-)

[Absynthe]

Mais avec une décénie (?) d'écart de technologie

1989 => 2011, on parle de Renault, une décénie c'est pas assez, mets en deux 8)

Effectivement, ca met un certain flou sur le train arrière : la direction est comme décuplée, et come l'arrière tourne quasiment sur lui-même, tu as l'impression de conduire sur du verglas. Par contre, ca fait un bon mois que je la conduis : effectivement c'est agréable et on s'y fait vite... mais sur circuit, bonne question.

[MRiste 400%]

Mais avec une décénie (?) d'écart de technologie

1989 => 2011, on parle de Renault, une décénie c'est pas assez, mets en deux 8)

Effectivement, ca met un certain flou sur le train arrière : la direction est comme décuplée, et come l'arrière tourne quasiment sur lui-même, tu as l'impression de conduire sur du verglas. Par contre, ca fait un bon mois que je la conduis : effectivement c'est agréable et on s'y fait vite... mais sur circuit, bonne question.

Oui voilà après faut s'y habituer, moi je ne l'ai conduite qu'une après midi. Par contre sur une routière c'est le top!!! on sent pas de roulis ni rien.