Présentation de la tuture

Présentez-nous votre bolide et ses modifications.

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Patou
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Re: Présentation de la tuture

Message par Patou »

Bon Annif à ton MR-S qui à déjà les cheveux gris ! Mouahahahah :))
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Re: Présentation de la tuture

Message par milosavljevicm »

Quelle heure?
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Re: Présentation de la tuture

Message par milosavljevicm »

Merci Patou, je lui transmettrai le compliment :-D

Tu offres quoi à la tienne pour le 5 Mai si je ne suis pas trop indiscret?
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Re: Présentation de la tuture

Message par GuillaumeHKS »

9h=>12h
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Patou
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Re: Présentation de la tuture

Message par Patou »

Elle avait eu déjà un acompte avec son nouvel A.R, mais je sais pas, elle est déjà très bien ainsi ! :lol: :lol: :lol:

Faut aussi que je lui colle son sitcker du ROC et virer ce pu.... de buzzer qui sonne lorsque l'on recule :lol: :lol: :lol:
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Re: Présentation de la tuture

Message par milosavljevicm »

GuillaumeHKS a écrit :9h=>12h
J’espérais que ce serait l'après-midi... on ne le rend à la vie qu'à partir de 15h :rolleyes:
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Re: Présentation de la tuture

Message par milosavljevicm »

Patou a écrit :Elle avait eu déjà un acompte avec son nouvel A.R, mais je sais pas, elle est déjà très bien ainsi ! :lol: :lol: :lol:

Faut aussi que je lui colle son sitcker du ROC et virer ce pu.... de buzzer qui sonne lorsque l'on recule :lol: :lol: :lol:

Version engin de chantier :mrgreen:
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Re: Présentation de la tuture

Message par Patou »

Oui, le même que sur les camions de chantier :lol:


Donc voila, trois grosse modifs qui me préoccupe, ce buzzer, l'antenne et sa montée intempestive et les pré cata maintenant :lol: :lol: :lol:
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Re: Présentation de la tuture

Message par GuillaumeHKS »

tout peu se faire en solo sur une aprem :p aller il fait beau dimanche!
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Re: Présentation de la tuture

Message par Patou »

Oui, mais impossible de trouver un schéma du faisceau électrique de la Toy, j'aimerais aussi savoir pourquoi on a pas les deux vitre électrique a commande auto ! modif que je pense réalisable, mais sans schéma, c'est pas facile !

Pour le buzzer, il semble être derrière les compteurs !
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Re: Présentation de la tuture

Message par milosavljevicm »

Rappelles le moi Lundi je t'enverrai un lien vers ma DropBox où tu trouveras la documentation technique complète de la MR
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Re: Présentation de la tuture

Message par tatieu »

Patou a écrit :j'aimerais aussi savoir pourquoi on a pas les deux vitre électrique a commande auto ! modif que je pense réalisable, mais sans schéma, c'est pas facile !
Si des fois ça s'avère possible, ça m'intéresse ! ;)
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Re: Présentation de la tuture

Message par GuillaumeHKS »

tatieu a écrit :
Patou a écrit :j'aimerais aussi savoir pourquoi on a pas les deux vitre électrique a commande auto ! modif que je pense réalisable, mais sans schéma, c'est pas facile !
Si des fois ça s'avère possible, ça m'intéresse ! ;)
ce genre "d'option" je crois que Toy peux l'ajouter avec la balise; c'est pas dur je l'ai vu sur la Lexus des grands parents d'un ami (LS600H) Toy leur a ajouté plein 'options à la con du genre vitres qui se remontent automatiquement lorsque les portes sont fermée, suppression des bip de ceinture de sécu/coffre ouvert etc, allumage des phares à distance... bref un peu à la carte
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Re: Présentation de la tuture

Message par milosavljevicm »

Ca aurait été génial mais je ne suis pas sûr que Lexus et Toyota, d'il y a quelques années déjà, aient les mêmes fonctionnalités "confort" à la carte déjà préprogrammée. Toutefois s'il s'agit du hardware, il suffirait de mettre la même commande côté passager que côté conducteur.

Au lycée j'avais déjà fait un circuit comme celui de la vitre conducteur il faut seulement que je prenne une heure pour reposer le truc sur papier.
Par contre il faudrait un petit circuit intégrée.
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Re: Présentation de la tuture

Message par Patou »

Je pense qu'il doit y avoir un simple relais a poser avec le faisceau qui va bien !
Il faudrait simplement trouver le faisceau de la vitre conducteur et le repiquer sur celui de la vitre passager ! a mon humble avis :-D

On pouvait aussi sur ma Golf VI faire tout un tas de modifs via la prise diagnostics et VAG.com, mais elle était en multiplexage, chose qui n'est pas... je pense sur la MR !
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