Voyant CEL / codes P0141 et P1349

[Stéphane]

Bonsoir à tous,

J'ai mon voyant moteur qui s'allume depuis l'achat du véhicule.
J'ai donc acheté un lecteur OBD2 comme ceci http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWNX:IT

Je l'ai reçu aujourd'hui (je l'imaginais moins gros) et il me dit ça :
FAULT : 02
PEND : 02

P0141 01/04
P1349 02/04
P0141 P 03/04
P1349 P 04/04


Dans le book livré avec le lecteur, le défaut P0141 est noté comme ça :
Generic / 02 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)

Le code P1349 n'est pas référencé.

Si un ou plusieurs docteurs veulent bien me dire à quel(s) endroit(s) il faut amputer, je suis tout ouïe ...

:wink:

Stéphane

[chrisoups]

P0349
Capteur d'arbre à cames A ligne 2 - circuit intermittent

P0141
Sonde Lambda 2, ligne 1 - commande de chauffage - panne de circuit

moi j'ai pas P1 dans mon bouquin c'est des P0 et ça me dis ça.
d'autres vont te donner des solutions,t'inquiètes

[Dieamond]

P0xxx = code générique
P1xxx = code particulier au constructeur

Donc fait chercher le p1349 toyota

[Dieamond]

Premier résultat sur bing.com :
http://engine-codes.com/p1349_toyota.html

[BlackMR01]

J'ai trouvé plusieurs trucs pour le même code...

P1349 VVI Malfunction Bank 1. Bank 1

http://testroete.com/car/Toyota/celica/ ... ics/34.pdf

http://engine-codes.com/p1349_toyota.html

P1349: manfacturer contrl. ignition system or misfire

[Stéphane]

Je surveille vos réponses.
Je ne comprends pas bien de quoi on cause mais je surveille.

:-D

Stéphane

PS. Et ne m'annoncez pas de mauvaises nouvelles surtout. :wink:

[Dieamond]

Ton vvt merde

Commencé par vérifier ton huile (la pression d'huile régule le vvt)

Et t'as une sonde lambda Hs aussi

Donc si, ça pue la merde un peu

[Dieamond]

P0141 c la sonde post cata, pour info

Ça dit pas quelle lit des valeurs erronées comme avec une downpipe, mais bien qu'elle est Hs.

[Stéphane]

Commencé par vérifier ton huile (la pression d'huile régule le vvt)

C'est le niveau ou un truc particulier dans l'huile qu'il faut que je surveille ?

Et t'as une sonde lambda Hs aussi

Donc si, ça pue la merde un peu

Le vendeur m'avait prévenu pour la sonde, j'ai acheté en connaissance de cause et en sachant que j'aurai quelques frais. :wink:

P0141 c la sonde post cata, pour info

Ça dit pas quelle lit des valeurs erronées comme avec une downpipe, mais bien qu'elle est Hs.

OK, c'est un truc dans cette page ?
http://www.oscaro.com/sonde-lambda-toyo ... 55%3dsonde

Stéphane

[Dieamond]

Oiui c bon pour la page oscaro

Pour l'huile je dirais niveau et état
La vidange date de quand ?

[fkl91]

Ca deviens récurant les mrs mal entretenu avec des souci de VVTI :roll:

[becob]

De fkl91 : Ca deviens récurant les mrs mal entretenu avec des souci de VVTI :roll:

Non, je reste convaincu, qu'il y a plus de MR qui n'ont pas de problème que celle qui en ont.

Nous sommes dans une période où, les autos atteignent un certain âge. D'où des pièces d'usure ou non, qui sont défectueuses, lachent. Principalement par un manque d'entretien, bidouillage ou mauvaise utilisation.

Beaucoup de personnes qui ont un souci viennent sur le forum pour le résoudre. Les autres qui n'ont pas de problèmes se font plus discrets.

Ce n'est pas un reproche à ceux qui viennent chercher de l'info, juste que le forum ne reflète pas la réalité de la fiabilité des MR.

[fkl91]

Je suis totalement d'accord avec toi, mais la je parle pas de fiabilité mais vraiment d'entretien, c'est quoi le 3e depuis le début de l'été?

[Stéphane]

Oiui c bon pour la page oscaro

Tu voudrais me dire quel modèle prendre STP ?

Pour l'huile je dirais niveau et état
La vidange date de quand ?

Huile propre mais niveau limite basse.
Je vais en chercher ce matin, SAE 5W-30 à ce que je vois.
Une marque ou un type à conseiller ? Je n'ai rien trouvé sur le forum à ce sujet.

La dernière vidange / révision complète date de Septembre 2010 faite à 105000 km.
Le véhicule est à 115000 aujourd’hui.

Stéphane

[chrisoups]

putain trois ans sans vidange :shock:

tu as la aussi

livré en trois jours

http://www.mister-auto.com/sonde-lambda ... g3922.html

fais gaffe a la longueur de fil aussi pour le cata,ne prends pas trop court car ça va du cata jusque derrière le phare arrière gauhe