Die & Dab week-end Mods show....

Message par **dabeny** » 17 oct. 2005 19:30

Barrez vous de mon post avec vos conneries de chaussures bande de gonzesses :evil:

;ppp

SPIT BACK · Message par **SPIT BACK** » 17 oct. 2005 23:46

sympa les tofs,belles piéces.

MacSpyder · Message par **MacSpyder** » 18 oct. 2005 00:45

Bien content d'avoir donne un petit coup de peinture en plus avant de remonter mes WayDo... TRD (ou KYB?) zont pas fait fort cote protection anti-rouille.

MacSpyder · Message par **MacSpyder** » 18 oct. 2005 00:48

Aaarrghh! Il me faut CA! >__<

Elixir Cab · Message par **Elixir Cab** » 18 oct. 2005 01:07

Respect total....

Actarus · Message par **Actarus** » 18 oct. 2005 08:22

MacSpyder a écrit :Aaarrghh! Il me faut CA! >__<

Ca devient de l'orfevrerie vu le niveau de finition des susps, beau matos et super boulot les gars

Suis curieux de voir le rabaissement que ca va donner..

Message par **dabeny** » 18 oct. 2005 08:23

Le rabaissement on a mis -3 a peu pret, rien d'extreme pour faire les premiers tests, on verra aprés qd Die se decidera sur ses jantes

Message par **Cyril** » 18 oct. 2005 09:20

KKK a écrit : Suis curieux de voir le rabaissement que ca va donner..

J'pense pas que ce soit ça le plus interessant!
En tout cas, ce n'est pas de ça dont j'suis le plus curieux...

turlut · Message par **turlut** » 18 oct. 2005 09:25

ressorts plus courts - debattement moindre. cela ne risque-t'il pas d'etre très dur en conduite au quotidien ?
En otut cas, belle piece , mecaniquement parlant.

Actarus · Message par **Actarus** » 18 oct. 2005 10:42

Cyril a écrit :
KKK a écrit : Suis curieux de voir le rabaissement que ca va donner..
J'pense pas que ce soit ça le plus interessant!
En tout cas, ce n'est pas de ça dont j'suis le plus curieux...

changement des supports moteurs et des susps, barre de renfort avant, anti-flex plate etc: cote chassis, le resultat sur circuit va etre tres interessant, mais est-ce que c'est encore conduisible sur route ?
A moins que Die ne la reserve que pour le circuit et n'ai deja commande le Scenic pour la famille :wink:

Message par **Cyril** » 18 oct. 2005 10:44

On est un vrai ou on ne l'est pas :p:p:p
Mais c'est encore largement supportable...

Dieamond · Message par **Dieamond** » 18 oct. 2005 10:50

KKK a écrit :
Cyril a écrit :
KKK a écrit : Suis curieux de voir le rabaissement que ca va donner..
J'pense pas que ce soit ça le plus interessant!
En tout cas, ce n'est pas de ça dont j'suis le plus curieux...
changement des supports moteurs et des susps, barre de renfort avant, anti-flex plate etc: cote chassis, le resultat sur circuit va etre tres interessant, mais est-ce que c'est encore conduisible sur route ?
A moins que Die ne la reserve que pour le circuit et n'ai deja commande le Scenic pour la famille :wink:

j'avais deja tous les renforts, moi qand j'ai lu qu'il fallait renforcer la voiture avant de faire du circuit, je l'ai fait

(maintenant moi je suis credule c bien connu, alors je comprends que personne ne fasse comme moi...)

bref, j'ai fait les renforts :
dessous (devant, milieu, derriere)
au dessus (avant,arriere)

puis mis une barre anti roulis avant et des ressorts courts (poru le look, pas bien)

ca manquait de rigidite au milieu, j'ai donc mis une style bar

et enfin j'ai change les susp et ajoute une barre anti roulis arriere

maintenant je viens de changer les susp pour le cran superieur, et pour pouvoir plus maitriser ma geometrie.
j'ai vire la barre anti roulis arriere pour que le chassis repose plus sur le travail des suspensions, effectivement je favorise le circuit, mais c'est loin d'etre inconduisible

de ce que j'ai fait le WE, ce qui me perturbe le plus sur la route, c le boucan du pot COne :p

Actarus · Message par **Actarus** » 18 oct. 2005 10:56

Cyril a écrit :On est un vrai ou on ne l'est pas :p:p:p
Mais c'est encore largement supportable...

:lol:
Ouay, c'est peut-etre l'age alors :wink: , mais comme je ne ferai que de la route, je mettrai pas plus dur que les Sportivo, ca absorbe encore bien la plupart des irregularites, sauf les saignees en travers: coup de raquette assure dans le popotin ! Et pas plus bas non plus, car dans mon coin y a des communes qui ont une putain de manie de mettre des dos d'ane partout et je fais bouchon en les passant a 0.2 a l'heure :roll:

Actarus · Message par **Actarus** » 18 oct. 2005 11:00

[quote="Dieamondmaintenant je viens de changer les susp pour le cran superieur, et pour pouvoir plus maitriser ma geometrie.
j'ai vire la barre anti roulis arriere pour que le chassis repose plus sur le travail des suspensions, effectivement je favorise le circuit, mais c'est loin d'etre inconduisible

de ce que j'ai fait le WE, ce qui me perturbe le plus sur la route, c le boucan du pot COne :p[/quote]

Tu nous fais un .wav du quadruple sorties :wink: ? Apparemment c'est bien "pire" :twisted: que le precedent..: en tout ca c'est impressionnant la taille de ce pot par rapport au pot stock !

Message par **dabeny** » 18 oct. 2005 13:03

Vu les sales routes que j'ai fais prendre a Die, j'vous promet que ca se conduit encore bien malgrés la rigidité ;ppp

Maintenant c'est kler, que le confort de base en prend un coup, mais en achetant le MR c'est pas le confort que je cherchai, mais les perfs, aprés ce wikend, ca m'a convaicu... me reste plus qu'a économiser un peu et le prochain mod chassis, ca sera des coilovers