Après le MR, une deuxième toyo à la maison...

[Erikou]

J'ai donc acheté les sièges cuirs (avec les panneaux de portes inclus)... c’était a cote de chez moi.... on verra bien !
Ils sont montés et après essai, plutôt confortables... on va voir cet été si ca brule pas trop les fesses... :lol:

Cuirs 1.jpg (139.72 Kio) Vu 4066 fois

J'ai aussi trouvé un hard top à prix sympa... ça servira cet hiver pendant 3 mois...
Je suis allé le chercher ce jour. Côté couleur ça fait un peu perroquet : noir, intérieur rouge, hard top bleu :wink: :wink:

HT bleu 1 low.jpg (107.15 Kio) Vu 4066 fois

Côté couleur, je compte le faire en noir mat ? votre avis ?
Et je vais aussi faire l'essai des jantes avec le plastidip noir mat.... ca va pas faire trop ?

[MR917]

Noir mat tu vas voir toutes les traces de doigts, etc... Fais le comme la voiture.

[yamahadx7]

Ouai noir mat ca va très vite passer de mode ....

[Erikou]

.. vous m'avez convaincu et j'ai vu une integrale noir mat hier... aie :cry:
donc je pars sur un noir toyo tout simple... et puis il ne sera uitilisé que 3 mois en hiver...
vais pas me prendre la tête avec du nettoyage en plus !

[philxp]

Salut et bienvenue !
Pour l avoir vue de près, je pense que tu as fait un bon achat !

[RICO]

Ca m'a l'air tres propre tout ca, belle acquisition :-D :-D .

Effectivement cet été tu decouvriras que si la bete reste trop longtemps decapotée au soleil a l'arret,au moment ou tu remontes dedans ( ou redescend ),ca peut un peu cramer les parties de peau genre cuisses des filles en jupe et bas du dos :-D .

Pour ce qui est des jantes en plasti dip j'ai fait les miennes si tu veux une photo pour essayer de faire un montage sur la tienne !!

[yamahadx7]

J'en étais sûr, Les intérieur cuir sont encore une invention de la chaste paroisse ! les filles sont obligé de porter des pantalons bien épais et disgracieux, et des gros pull .

:lol:

[Erikou]

J'actualise un peu mon post... parce que j'avoue ne pas être trop présent sur le forum ces derniers mois.
Tout d'abord je vous présente la dernière évolution esthétique, la mise en place d'un aileron
Côté taille au final je le trouve assez bien adapté à la voiture, ni trop petit, ni trop gros, ni trop voyant... bon je crois que je vais le garder :wink:
Les photos :

[Erikou]

Et voici donc la dernière acquisition de la famille (...déjà 2 MR père et fils )
une GT86 blanc nacré ...



Laquelle je préfère ? CLAIREMENT... les 2
Impossible de choisir, trop dure là vie

[chrisoups]

il y en a qui ne se refuse rien :lol:

[DaCe]

Joli :-)

toi qui a les deux, quel est ton ressenti?

[yoan]

La classe Éric !!!
Cas le fait grave , heureux pour toi :smt023
Comme dit Dace fait nous partager ton ressenti :wink:

[Patou]

Je les trouve très jolie ces GT86, très bon choix ! :smt023

[Erikou]

il y en a qui ne se refuse rien :lol:

tu as raison c'est la chance d'avoir quelques années de plus et de grands enfants qui m'exigent d'avoir plus une familiale.
La mégane avait fait son job, et après quelques mois de recherche d'une caisse sympa et sexy (je suis peu être difficile mais j'ai pas trouvé beaucoup de prétendantes...) j'ai recroisé la gt86 vue dans un salon mais à l'époque je n'avais pas remarqué 2+2 donc méga coup de foudre :twisted:
En plus côté tarif ca commence a être cool avec 2 ans de décôte argus

toi qui a les deux, quel est ton ressenti?

ok on y va... donc j'ai le MR depuis 3 ans, la GT depuis 2 mois !

Le MR : plus fun, plus joueur (sans assistance), plus karting (je suis en ressort court). Aussi pour la mienne : plus bruyante (pot TTE Remus, admi PPE).
Le plus plus c'est le décapotable.

La GT86 : plus cossue, c'est vraiment une autre génération ! Position de conduite au top (siège d'origine++).
Plus de puissance aussi (même si les 200cv ne sont pas au roues) çà pousse bien fort tout de même :-D
Du coup comme elle est un poil plus lourde, et avec un équilibrage différent (moteur avant), ... et peut être plus neuve aussi ... on fait vraiment plus gaffe dans l'attaque ! pas envie de la plier de suite :wink:
Aussi le flat subaru a vraiment un bruit très cool dans le cockpit et donc sympa même si moins fort (j'ai pourtant mis un catback Invidia Q300 mais il ne crie qu'a partir de 4000t).

Sinon les deux toyo on un peu le même "défaut" : un trou de couple entre 2000-4000. Dommage, mais cela permet une conduite plus souple pour Mr tout le monde qui ne va pas faire de circuit. Et sous la pluie sa rassure !
L'assistance du GT86 à trois niveaux : full / sport / off. Sur le sec OFF ca passe bien, sous la pluie.... me suis fait quelques belles frayeurs déjà :?

Au final : il faut les 2 ! :supz:

[milosavljevicm]

Merci pour ce retour

Félicitations pour ton acquisition!

Pour quand un compresseur ?