[Performance] Votre 80/120km/h en 3e et 4e
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La responsabilité de MRS Passion (que ce soit le Club ou le forum) ne saurait être engagée, que ce soit sur l'exactitude et la légalité des renseignements fournis, ou en cas de problème suite à la réalisation de travaux expliqués ici.
Évaluer votre capacité intellectuelle, physique et matérielle à réaliser les travaux décrits et à les adapter à votre besoin et à votre voiture est de votre seule responsabilité.
En cas de doute, n'hésitez pas à vous adresser à un professionnel.
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Re: [Performance] Votre 80/120km/h en 3e et 4e
Faut dire ca a l'usineur lol, mon oeil mesure pas le microns :lol:
"Francis c'est Misha pour les nuls :-D" @Tsu
Re: [Performance] Votre 80/120km/h en 3e et 4e
Il s'est loupé ? Tu le savais avant de remonter ?
Re: [Performance] Votre 80/120km/h en 3e et 4e
Au premier remontage non, mais au 2e oui mais ca roule et pas trop mal au final, je lâche qu'une seconde :lol: donc ca roulera comme ca 

"Francis c'est Misha pour les nuls :-D" @Tsu
Re: [Performance] Votre 80/120km/h en 3e et 4e
Grossièrement:
-en 3eme, 3.5 secondes
-en 4eme, 5.5 secondes
-en 3eme, 3.5 secondes
-en 4eme, 5.5 secondes

- chrisoups
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Re: [Performance] Votre 80/120km/h en 3e et 4e
oui mais toi tu triches... :lol:chrisoups a écrit :glubux a écrit :Grossièrement:
-en 3eme, 3.5 secondes
-en 4eme, 5.5 secondes
« Je suis capable du meilleur et du pire. Mais dans le pire, c'est moi le meilleur » :lol:
Re: [Performance] Votre 80/120km/h en 3e et 4e
Et avec le nitrométhane ?glubux a écrit :Grossièrement:
-en 3eme, 3.5 secondes
-en 4eme, 5.5 secondes
Re: [Performance] Votre 80/120km/h en 3e et 4e
Misa? :-D
"Francis c'est Misha pour les nuls :-D" @Tsu
- milosavljevicm
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Re: [Performance] Votre 80/120km/h en 3e et 4e
J'ai pas regardé.
Toyota MRS 2001 RHD Gris - HardTop Noir - Sparco 16" Noir - Turbo Garrett GT2860R - Collecteur sur mesure - Catalyseur Sport PTR - Silencieux PTR - Échangeur Air/Eau PWR - Injecteurs Blitz 525cc - Radiateur d'huile - ACT HDSS - ShortShifter RCZ - Douilles sélecteur BV sur rotules - Kit JDL + par-choc AV TopSecret - Barre anti-rapprochement AV/AR TRD - Renfort Inférieur AV/Central X/AR - Combinés Filetés CEIKA - Biellettes de réglage parallélisme/châsse/carrossage AR - Barre anti-roulis AV 22mm - Disques AV/AR Rainurés Percés - Plaquettes CARBOTECH - Flexibles Goodridge
Re: [Performance] Votre 80/120km/h en 3e et 4e
Tsss :-D
"Francis c'est Misha pour les nuls :-D" @Tsu
- JLouis42
- Ultras du forum
- Messages : 1893
- Enregistré le : 16 oct. 2012 15:01
- Localisation : Saint-Etienne
Re: [Performance] Votre 80/120km/h en 3e et 4e
en 3: 7.1s
en 4: 9.2s
1 personne à bord, réservoir plein aux 3/4, hard-top
en 4: 9.2s
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MR2 italien Aout 2004
Gris Meteor, int cuir moutarde, pot inox Remus Typ879
Juin2021 : vente à mon pote Philippe pour son anniversaire (chgt de décade)

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- yoan
- Boule à facettes
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- Localisation : Frégouville (32)
Re: [Performance] Votre 80/120km/h en 3e et 4e
Moi j'ai essayer hier aussi :
en 3eme : 3,6 sec
en 4eme : 5,7sec
C'est nul !!! je suis derrière Glubux mais ça ce joue a rien ... :lol:
en 3eme : 3,6 sec
en 4eme : 5,7sec
C'est nul !!! je suis derrière Glubux mais ça ce joue a rien ... :lol:
Re: [Performance] Votre 80/120km/h en 3e et 4e
Oh tu sais avec les imprécisions de mesure c'est kif kifyoan a écrit :Moi j'ai essayer hier aussi :
en 3eme : 3,6 sec
en 4eme : 5,7sec
C'est nul !!! je suis derrière Glubux mais ça ce joue a rien ... :lol:



Re: [Performance] Votre 80/120km/h en 3e et 4e
Réservoir vide
en 3eme 0.00
en 4eme 0.00
:smt096
en 3eme 0.00
en 4eme 0.00
:smt096
- milosavljevicm
- Ultras du forum
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- Enregistré le : 31 oct. 2012 22:28
- Localisation : Eragny sur Oise
Re: [Performance] Votre 80/120km/h en 3e et 4e
Hard top
Panoplie pour le RAS air/eau
Nombreux renforts de châssis
225/45R16 sur roues motrices (paramètre important car la v1000 du rapport change)
3 : 3.5s
4 : 5s
Le doigt sur le chrono n'est pas aussi précis que vos enregistreurs du coup ... je vais enregistrer sur Copilot la prochaine fois.
Juste pour comparaison, alors que chez moi les choses deviennent intéressantes après 3250 tr/min, j'avais fait les mesures sur un autre turbo qui était typé bas régime.
240N.m dès 2500 tr/min et 300N.m entre 3250 et 4750tr/min.
...
sous 3s en 3 et sous 5s en 4.
Panoplie pour le RAS air/eau
Nombreux renforts de châssis
225/45R16 sur roues motrices (paramètre important car la v1000 du rapport change)
3 : 3.5s
4 : 5s
Le doigt sur le chrono n'est pas aussi précis que vos enregistreurs du coup ... je vais enregistrer sur Copilot la prochaine fois.
Juste pour comparaison, alors que chez moi les choses deviennent intéressantes après 3250 tr/min, j'avais fait les mesures sur un autre turbo qui était typé bas régime.
240N.m dès 2500 tr/min et 300N.m entre 3250 et 4750tr/min.
...
sous 3s en 3 et sous 5s en 4.
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