Sensibilité pédale accélérateur

[Kenji]

Sur toute les MR essayées (Tatieu, bcf et la mienne, oui ça fait que trois lol) je note un jeu (débattement) dans la pédale d'accélérateur en debut de course. Un jeu qui au premier essai d'une MR me faisait caler: C'est ça les débutant [emoji38]

Du coup depuis le temps j'ai été foutre le nez sous le volant pour voir ce qu'il en était est évidemment il y a ce jeu. Donc sous le volant côté pédale accélérateur:



Pédale au repos:



Appui léger sur la pédale et ça y est on a comblé le jeu (7-8mm):


N'ayant pas trouvé de sujet la dessus, j'aimerai savoir si le jeu est vraiment fonctionnel ou bien si y'a pas de soucis pour le combler et avoir une pédale qui réponde du tac au tac sans jeu

Ps: je vous dis pas les position que j'ai du prendre pour prendre les photos [emoji38]

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[milosavljevicm]

Bonne question.

J'opte pour la devinette sans aucune certitude... il serait possible que ce soit une sécurité pour le régulateur de ralenti. Il aurait beaucoup de mal à faire son travail si un léger blocage du câble laissait l'air passer par le papillon pour que prévu.

[Funnyman]

Il me semble avoir lu qu'un membre avait bricolé une cale pour combler ce jeux. Je vais essayer de retrouver ça.

[Kenji]

Faire une cale n'est pas un soucis, d'ailleurs faire quoi que ce soit pour compenser le jeu n'est pas un problème, c'est juste de savoir si ce jeu est vraiment utile.

Si tu peux retrouver ça pourrait sympa de savoir si il y a eu un impact: comme Misa le dit il y a peut être une utilité à ce jeu donc la question me semblait judicieuse avant d'entreprendre une quelconque modification

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[Funnyman]

Ça y est j'ai retrouvé. C'est Dabeny qui avait fait cette manipulation : http://www.mrs-passion.fr/forum/viewtop ... 3%A9rateur
La réponse de Milosavljevicm est je pense la bonne.

[Dieamond]

On peut tendre au niveau du papillon !
Enfin au moins sur les papillons 2zz, mais je pense pas que les papillons 1zz soient si différents

[Kenji]

Ça y est j'ai retrouvé. C'est Dabeny qui avait fait cette manipulation : http://www.mrs-passion.fr/forum/viewtop ... 3%A9rateur
La réponse de Milosavljevicm est je pense la bonne.

Excellent ! Effectivement ça date et caché dans un post mais les réponses sont là, merci :-D

On peut tendre au niveau du papillon !

Oui c'est ce qui est dit, il y a deux façon de faire:
- la manière "propre" est de régler au niveau du papillon
- la manière "vite fait" est de créer juste une cale au niveau de la pédale

Quelques soit la manière, on ne doit pas trop tendre pour la raison évoquée par Misa !

Merci à vous, je pense que c'est bien de refaire sortir ce genre d'info cachée

[Dieamond]

bah tu peux tendre et laisser 1mm de jeu, je l'avais fait sur l'Exige

[tatieu]

Bonne remarque ! Maintenant ça va me perturber, va falloir que j'y remédie !
Je vais zieuter ça, ça m'intrigue !

[DaCe]

ça me fait penser que pédale a fond, le papillon n'est pas ouvert au max, si tu essai avec quelqu'un au volant et toi derrière, tu verra que tu peux encore ouvrir le papillon avec la main un peu plus.
Je l'ai remarqué avec l'obd et le % d'ouverture du PAP

Le fait de régler le câble va surement modifier ça

[Funnyman]

Je crois qu'un membre avait calculé que les injecteurs n'étaient pas à 100% de leur capacités. Même avec le Power FC réglé au mieux, j'étais à 85% de la limite des injecteurs stocks, pas plus.
Du coup, une autre question se pose : les ingénieurs Toyota ont-il volontairement prévus de laisser une marge d'ouverture du papillon d'admission? (c'est mal formulé mais le sens y est). :axe:
Et du coup, la modif est-elle utile? ... J'ai plus de MR donc, je peux pas tester. :smt088

[fkl91]

Temps de regarder sur le papillon : 5 minutes sans se mettre sous la voiture

Temps de mesurer, faire la cale et la monter plier en 2 sous le volant : .....

T'as du temps a perdre avoue :-D

[Funnyman]

Tu écris à Tatieu?

[Kenji]

Effectivement on fini par s'habituer à ce jeu, on le comble instinctivement mais si on s'y arrête le détail devient vraiment gênant et sur une voiture comme celle-ci ça fou les boules.

Est ce qu'il y a un gain potentiel au niveau de papillon? C'est à prouver mais en feeling avec la pédale c'est certain !

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[fkl91]

Je répond "tir groupé" :lol:

Aucune gain de performance juste du ressenti

Le mieux c'est le faire moteur tournant si tu veux etre sur de ne pas trop tendre le cable