Un bon vieux D16, il n'y a que ça de vrai. :-Dcyrilturbo a écrit :Surtout le coup de volant et un bon châssis oui... minkay tu connais francois et la civic ed7 toute fibré.. meilleur temp 1.21... avec 140ch :-D
[Circuit] Clastres le 8 avril 2017
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Re: [Circuit] Clastres le 8 avril 2017
Re: [Circuit] Clastres le 8 avril 2017
Maxime avec les slicks y a que dans la ligne droite que j'arrivais à le remonter...........Un railcyrilturbo a écrit :Surtout le coup de volant et un bon châssis oui... minkay tu connais francois et la civic ed7 toute fibré.. meilleur temp 1.21... avec 140ch :-D
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Re: [Circuit] Clastres le 8 avril 2017
Oui max tourne un peu moins vite que francois la boite courte et le diff fait la différence je penseMinkay a écrit :Maxime avec les slicks y a que dans la ligne droite que j'arrivais à le remonter...........Un railcyrilturbo a écrit :Surtout le coup de volant et un bon châssis oui... minkay tu connais francois et la civic ed7 toute fibré.. meilleur temp 1.21... avec 140ch :-D
Oui un bon vieux d16 de 300000km :lol:
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Re: [Circuit] Clastres le 8 avril 2017
Vous me faites peur les mecs avec vos temps 10 sec derrière une civic [emoji14]
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Re: [Circuit] Clastres le 8 avril 2017
C'est tout simplement parce qu'on fait pas les même trackday lol....... Il faut toujours se méfier d'une civic...... Je parle des civic qu'on trouve côté paddock au HEM ( pas côté tuning) ...... Avec une civic et 4 francs 6 sous si tu travailles correctement tu peux en faire un missile sur pisteDieamond a écrit :Vous me faites peur les mecs avec vos temps 10 sec derrière une civic [emoji14]
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Re: [Circuit] Clastres le 8 avril 2017
À 700kg cela se comprend
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Re: [Circuit] Clastres le 8 avril 2017
On est parti vers 17h faute de jus pour faire tourner les bestioles.cyrilturbo a écrit :J'y suis allé en fin de journée je t'ai pas vue on etait en Porsche 997 grise...
J'ai vue tes potes boud :wink:
Pour le temp, un pote qui tournait avec sa Civic une eg swap b18 220ch 1.23
Il y avait pas mal de Porsche sur le plateau mais c'est étonnant qu'on ne se soit pas croisé.
A part les proto et les caisses purement préparées pour aller sur circuit, il y avait 2 Lotus qui envoyaient pas mal

Pour les chronos, je sais que je peux faire mieux ... faut juste que j'apprenne la bestiole, que je taise un peu plus mon cerveau et que je pousse un peu plus le bouchon mais en 1zz avec juste les injecteurs, je me dis que c'est déjà pas mal

Prochaine session aux Ecuyers le 15 mai si tout va bien :rock:
Toyota MR2 Roadster 2004 noire / Hardtop - MAF Mod - Injecteurs 2ZZ - Collecteur / catalyseur PPE - Silencieux Friedrich Motorsport - combinés BC Racing - OZ Ultraleggera 16" et AD08R