Mésaventure ... Bruit suspect ...

GroovyBaby · Message par **GroovyBaby** » 05 mai 2006 11:30

Hello, un petit coucou rapide avec une connexion prehistorique (56K).

Lundi apres-midi, alors que notre periple (Le Cannet - Le Laquais - Beaune - Oise) touchait à sa fin, nous avons eu le plaisir de nous faire refaire le cul sur l'A6 par une gourdasse de parisienne :roll:

A6 en direction de Paris, après le péage, il pleut. On arrive près d'un radar fixe. Loin en avant, ça pile sévère. Donc tout le monde pile sévère.
Dans mon rétro, je vois une vieille 205 arriver et je me dis "elle, elle ne va pas pouvoir s'arreter". Je commence donc à serrer le muret (j'étais sur la 3e file), elle, elle serre à droite en pilant mais bon, le choc a lieu : donc elle m'a tapé l'arrière droit.
A première vue, pas grand chose : la barre arrière (la grosse barre dans le pare-choc) semble avoir joué son role et n'a pas bougé. Le pare-choc est cassé suivant le contour du bout de cette barre.
Après le constat, on a pu repartir.

Première constatation depuis le choc : la direction tire légèrement à droite.
Arrivé chez mes parents, j'ai un peu regardé à l'intérieur du compartiment moteur : l'admission PPE est percée :shock:
En fait la barre de fixation de la batterie a tapé dans l'admi et l'a percé. J'ai mis de la pate pour boucher le trou.
Enfin, depuis, j'ai comme un bruit de casserole à bas régime. Comme dirait ma chérie "on dirait un vieux tracteur".
Et ce bruit, je n'arrive pas à voir ce que c'est :?

L'expert passe mercredi.

Mais en attendant, encore 1200 km à faire. Bref, fait ch... !

Message par **karlus972** » 05 mai 2006 11:45

Sorry pour toi groovy :cry:
je dis peut etre une betise, mais ta direction a peut etre été touchée? une géométrie a faire peut etre?

CYD · Message par **CYD** » 05 mai 2006 12:03

Désolés, bienvenu dans la merde toi aussi!! :cry:

Si elle tire à droite, c'est pas bon du tout, ca veut dire que le chassis a été déformé et que ta roue arrière droite a légèrement pivoter > j'espère juste une géométrie

Dieamond · Message par **Dieamond** » 05 mai 2006 12:08

moi je pense que la ligne d'echappement peut avoir bouge, le cata etant betement fixe sur cette barre, qui se deforme au moindre choc

a mon avis : demontage complet du PC pour controller tout ca

c'est possible aussi que le moteur ait bouge a droite, ce qui explique que al PPE soit entre en contact avec la batterie

Many · Message par **Many** » 05 mai 2006 12:29

Sorry Groovy!

Quand je lis ce genre de galere, ca me donne envie de tracer histoire de n avoir personne dans mon retro... :?

Message par **Cyril** » 05 mai 2006 13:31

Bien triste tout ça...enfin courage, je sais ce que c'est...

Actarus · Message par **Actarus** » 05 mai 2006 13:55

Desole pour toi aussi :cry:
c souvent ma crainte qd il faut piler, de verifier ce qu'il se passe derriere.

GroovyBaby · Message par **GroovyBaby** » 05 mai 2006 13:56

Je pense effectivement qu'il y aura une geometrie à faire.
Après, pour le bruit de tracteur ... J'espere que c'est juste un élémente de la ligne qui a bougé.
Je ne pense pas que le moteur est subi un dommage : pas de probleme au ralenti, ni en acceleration, ni en pleine charge. Et pas de voyant allumé.
Mais bon ... C'est saoulant ...

GroovyBaby · Message par **GroovyBaby** » 05 mai 2006 13:58

KKK a écrit :Desole pour toi aussi :cry:
c souvent ma crainte qd il faut piler, de verifier ce qu'il se passe derriere.

Ouep, enfin, là, c'etait ne pas piler et faire le cul de celui que je suivais, ou au contraire accepter de me faire faire le cul ... Un choix tranché par le fait d'etre 100% responsable ou non

M'enfin ouep, c'est le genre de situation où tu te dis "bon et bien cette fois j'y ai droit" :roll:

Message par **karlus972** » 05 mai 2006 14:01

GroovyBaby a écrit :
KKK a écrit :Desole pour toi aussi :cry:
c souvent ma crainte qd il faut piler, de verifier ce qu'il se passe derriere.
Ouep, enfin, là, c'etait ne pas piler et faire le cul de celui que je suivais, ou au contraire accepter de me faire faire le cul ... Un choix tranché par le fait d'etre 100% responsable ou non
M'enfin ouep, c'est le genre de situation où tu te dis "bon et bien cette fois j'y ai droit" :roll:

a la limite vu que c'est la gonzesse qui est responsable, c'est son assurance qui paye tout. Donc fait toi refaire le PC of course, une bonne géométrie et un check up approfondi de la ligne et du bloc etc etc :wink:

Actarus · Message par **Actarus** » 05 mai 2006 14:07

wai, j'espere que la structure n'a pas morfle, les chocs en coin sont souvent plus agressifs.

ben · Message par **ben** » 05 mai 2006 16:34

c'est c.. :evil: pour toi...il faut aussi que l'expere regarde bien le moteur..
dés fois avec un pti choc.la cullasse peut travailler..et hop le joint :cry:
et d'autres parties...poulie,echappement...enfin breff tout ...

Gordon Shumway · Message par **Gordon Shumway** » 05 mai 2006 18:27

Arf... sorry pour toi Groovy

Ceci dit, lorsque j'ai acheté mon MR, j'ai fait refaire une géométrie (car la voiture tirait un poil à droite) et surprise, les corrections apportées n'ont concernées que le train arrière (depuis, tout file droit...). Peut-être qu'une géo complète suffira à remettre ton MR dans le droit chemin! :wink:
Courage en tout cas :wink:

Message par **RADA and dr RADA** » 05 mai 2006 20:44

TOut se répare, et le train arrrière est réglable sur nos autos.

Bah, personne n'a rien , c'est l'essentiel...

C'est que de la tôle...

Message par **Cyril** » 05 mai 2006 22:37

Le doc a tout dit (comme d'ab)