Nouveau CT

FLYINGCED · Message par **FLYINGCED** » 13 juin 2006 19:19

Avis à ceux qui sont montés en 17" le 205/40/17 ne passe plus pour l'avant pour le controle technique en France la correspondance est en 215/35/17 donc faut changer des pneus qui ont 5000 bornes :cry:

neico · Message par **neico** » 13 juin 2006 20:00

Ca date de quand ??? :shock:

Message par **dabeny** » 13 juin 2006 20:11

FLYINGCED a écrit :Avis à ceux qui sont montés en 17" le 205/40/17 ne passe plus pour l'avant pour le controle technique en France la correspondance est en 215/35/17 donc faut changer des pneus qui ont 5000 bornes :cry:

En 35 devant on change le diametre de la roue de plus de 3%, ca me parrait trés trés étrange ://

Message par **RADA and dr RADA** » 14 juin 2006 09:04

fait toi préter des roues, comme moi un cata.

Jerome24 · Message par **Jerome24** » 14 juin 2006 09:36

Remet les roues d'origine !!
Moi suis en 195/40/17

FLYINGCED · Message par **FLYINGCED** » 14 juin 2006 12:43

Je sais pas de quand ça date le gars m'a montré sa liste et m'a aussi montré qu'en 2007 ça serait encore plus restrictif la moitié des références vont être supprimées

Peut être que le 195/40/17 passe je me rappelle plus toutes les références

Y a deux ans les dimensions était OK

N 'importe nawak la France :cry: :wink:

CYD · Message par **CYD** » 14 juin 2006 12:48

RADA and dr RADA a écrit :fait toi préter des roues, comme moi un cata.

+1 :wink:

Le 205/40/17 n'a jamais été homologué sur le MR, et les correspondances vont être draconiènes et complètementt stupide à partir de fin 2007 :?

Faudra mettre des taille montées d'origine sur des modèles du constructeur apparement :shock:

Ma clio en 15" je devré mette du 225 :shock: et re :shock:

Message par **karlus972** » 14 juin 2006 13:43

jamais entendu parler de ca pour l'allemagne. Si c'est le cas, 90% des MRistes devront changer leur monte en 17 :?
Ca m'étonnerait que ce soit le cas ici pour etre franc......mais bon

FLYINGCED · Message par **FLYINGCED** » 16 juin 2006 09:39

Regardez ici http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.phple lien en bas à gauche dans le cadre jaune à priori c'est à jour et ça correspond à ce que le CT m'a dis :wink:

Message par **dabeny** » 16 juin 2006 12:37

oué... c'est louche en gros maintenant tu passe en 17 va falloir prendre de la Serie 35 pour l'AV et l'AR ://

Enfin perso, j'ai pas de soucis au controle, mais a surveiller pour ceux qui ne connaissent pas un controleur, c'est dommage de se faire recaler pour ca

Marie_X · Message par **Marie_X** » 16 juin 2006 12:52

dabeny a écrit :oué... c'est louche en gros maintenant tu passe en 17 va falloir prendre de la Serie 35 pour l'AV et l'AR ://

Enfin perso, j'ai pas de soucis au controle, mais a surveiller pour ceux qui ne connaissent pas un controleur, c'est dommage de se faire recaler pour ca

oui c domage ... la plupar des gas te la passe si ya ke ça ... ma corsa a pacé le CT sans pbm !! tu es tombé sur un gas chiant c tou !! :?

FLYINGCED · Message par **FLYINGCED** » 16 juin 2006 14:55

Nan il l'a passé mais en gros d'autre laisserais pas passer, de toute façon si y a un prob je les ai changé après le CT mais bon il casse les co...lles .

Le blaireau de fonctionnaire qui a pondu ça sans rien y connaitre :cry: en même temps faut bien qu'il justifie son salaire de ministre

Ou alors c sa façon de dire qu'il est pas assez payé une forme de grève pour faire chier quoi. . . . . :evil:

[MODE COUP DE GUEULE OFF] :lol:

Egenxt · Message par **Egenxt** » 16 juin 2006 17:09

bin le gros gros gros problème c'est qu'en cas d'accident avec complications physique (peut etre meme morale) style invalidité ou décès , bin l'assurance se dégage complétment des responsabilités et c'est au propriétaire d'être poursuivi !!! :shock:

CYD · Message par **CYD** » 19 juin 2006 09:51

Egenxt a écrit :bin le gros gros gros problème c'est qu'en cas d'accident avec complications physique (peut etre meme morale) style invalidité ou décès , bin l'assurance se dégage complétment des responsabilités et c'est au propriétaire d'être poursuivi !!! :shock:

Wai mais ca c valable pour toutes les modifs sur une voiture :?

C indispensable de connaitre les risque auxquels in s'expose quand on applique des modifs sur une voiture, rien que le fait de mettre un kit d'admission peut servir d'argument à une assurance pour ne pas payer :shock:

Pour être certain d'être couvert, un passage aux mines ou une négociation avec l'assureur (surcoût élévé dans les 2 cas) est indispensable :wink: )

C la raison, pour laquelle avoir une voiture préparée nécessite d'être encore plus prudent (pas toujours évident :twisted:

GRIGOU · Message par **GRIGOU** » 06 janv. 2007 12:47

grace a la fonction recherche j ‘ai retrouve ce post.
Je viens de faire effectuer mon contrôle technique sans contre visite mais avec quelques remarques verbales du genre.
Echappement : petite cartouche et gros tube de 63 mm et presque pas de bruit au ralenti et mi regime. Il m’a demandé pour info perso si j’avais pas mis de l’eponge metallique. Et bien non c'est un tube sans chicane.
Par contre ou il a ete cool parce qu’ils sont usés (et la ca aurait du etre pire) c’est pour les pneus avant qui sont en 205/40/17 alors que maintenant la monte doit etre en 215/35/17. AR pas de probleme c’est du 225/35/17.
Pour ceux qui sont en regle avec cette monte homologuée qu’avait vous mis comme pneus ?.
Je pensais mettre les memes ref AV / AR comme par exemple des Hankook ventus sport mais ils ne se font pas en 215. D’apres mes premieres recherches en general on trouve dans la meme marque mais pas dans la meme ref .

Nouveau CT

Nouveau CT

Re: Nouveau CT