Dillème!!

MILOUFFEBOY · Message par **MILOUFFEBOY** » 10 juil. 2006 13:53

Salut tout le monde.

Je suis tombé par hasard sur votre site en cherchant des informations sur la toyota MR.

En effet je suis actuellement au Tchad pendant 4 mois pour le boulo (je suis militaire) et je profite donc de mon temps libre pour chercher des infos sur la bagnole que je voudrai me payer a mon retour.

J'hesite toujours entre une MX 5 ou une MR mais j'ai un petit faible pour la toyota.

Le truc c que g vu qu'il avait souvent des problème avec le moteur vers 40000Kms. Ai je raison de m'inquiéter et d'eviter la MR? ou non?

De plus je connais pas trop le domaine automobile car sa sera ma premiere voiture.

Pouvez vous donc m'eclairer et me donner qu'elle que astuce pour l'achat d'une MR.

Tout conseils ou remarque est la bien venu...

En attendant vos reponces, merci d'avance

@+

CYD · Message par **CYD** » 10 juil. 2006 15:04

http://www.mrs-passion.com/forum/viewtopic.php?t=1997

http://www.mrs-passion.com/forum/viewtopic.php?t=2100

:wink:

Actarus · Message par **Actarus** » 10 juil. 2006 17:50

Bienvenue a toi !

pour resumer, je dirai:
- si tu veux une bagnole pour la ballade: prend une MX5 ;pp
- si tu veux une bagnole pour la ballade, ou se faire plaisir sur la route ou sur circuit: prend un MRS :twisted:

Un bemol: l'espace dedie au coffre, mais on s'en accomode (c'est bien la derniere de mes priorites qd j'achete une caisse)

MILOUFFEBOY · Message par **MILOUFFEBOY** » 10 juil. 2006 19:44

Merci j'y vois déja un peu plus clair.

Bon reste le problème de l'assurance :x :x , jeune conducteur, 140 CH, j'ai un peu peur que sa passe pas.
Pour la MX 5 je m'etais renseigné et pour un modele de 1998 1.6l 110ch j'en avait pour 1990€/an en tout risque (juste pour la premiere année car j'avais des avantage par rapport a la famille).
Si kelk'un a étais dans le meme cas que moi sa serai sympas de me dire si sa a passé ou pas.

Sinon je crois que je vais rester sur une MRS.... :twisted: avec un petit kit velside elle donne bien.... :twisted:

Merci a vous 2 pour les rens. .

Message par **RADA and dr RADA** » 10 juil. 2006 20:05

Pas de PB, le MR a de la gueule, sans vouloir dire du mal de Mx 5, c'est vraiment en dessous.

Non le MR, est une super caisse autant sur route que sur circuit....

N'hésites pas.

Et coté fiabilité, il ne faut pas tomber dans la psychose.

J'ai cassé mon moteur ( rétrogradage furieux) mais le nouveau accuse 60 000 km , je l'exploite à fond et no PB.

Message par **RADA and dr RADA** » 10 juil. 2006 20:06

Pas de PB, le MR a de la gueule, sans vouloir dire du mal de Mx 5, c'est vraiment en dessous.

Non le MR, est une super caisse autant sur route que sur circuit....

N'hésites pas.

Et coté fiabilité, il ne faut pas tomber dans la psychose.

J'ai cassé mon moteur ( rétrogradage furieux) mais le nouveau accuse 60 000 km , je l'exploite à fond et no PB.

CYD · Message par **CYD** » 11 juil. 2006 08:05

Le prix de l'assurance, c LA raison qui m'a fait opter pour un MR plutôt qu'un "gros" roadster, il ne fait que 8CV fiscqux et je ne pense donc pas que tu ais des problèmes pour t'assurer :wink:

MILOUFFEBOY · Message par **MILOUFFEBOY** » 11 juil. 2006 09:26

Salut

D'après de savant calcul, par rapport a ce qu'on m'avait dit pour une MX 5 je devrai tabler sur 2500€ :cry: pour la première année et après se serai env. 1500€ a l'année. Mais reste a voir le fait que c'est une voiture de plus de 100CV, car pour les 110CV de la MX 5 il devait faire une demande spéciale au près de leur maison mère.

Bon on vera bien en tout c'est le seul obstacle entre moi et une MRS.

gregou · Message par **gregou** » 11 juil. 2006 10:24

Encore une fois la région de résidence joue beaucoup dans le prix de l'assurance... en région parisienne, jeune permis, je pense qu'il faut pas espérer raisonnablement assurer un MRS.
Dans ton cas, tu as des chances de trouver... pour cher surement, mais ça devrait etre moins compliqué.

MILOUFFEBOY · Message par **MILOUFFEBOY** » 14 juil. 2006 13:44

Salut

En lisant un peu les commentaire dans le forum, j'ai vu que lors de l'achat il fallait regarder si le précataliseur avait été enlevé ou pas. Pourquoi? Qu'est ce que sa change?

Message par **karlus972** » 14 juil. 2006 14:15

Bon on va faire dans l'ordre

Message par **dabeny** » 14 juil. 2006 15:25

LoL Karlus :lol:

ca va l'occuper un moment la ;p

Message par **karlus972** » 14 juil. 2006 15:34

meuh non!

c'est 60% de bonne lecture interessante et technique, 30% de pourrissage, 5% de maraboutage et 5% d'histoire de cul.........
c'est un forum automobile oui ou m*rde!??

:lol: :lol: :lol: :lol:

Message par **RADA and dr RADA** » 15 juil. 2006 19:36

Du grand Karlus comme d'Hab... :lol: