TURBO Electrique!???
Modérateur : Bureau du Club MRS Passion
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Certains tutoriels et conseils publiés ici concernent des modifications sur des organes de sécurité.
La responsabilité de MRS Passion (que ce soit le Club ou le forum) ne saurait être engagée, que ce soit sur l'exactitude et la légalité des renseignements fournis, ou en cas de problème suite à la réalisation de travaux expliqués ici.
Évaluer votre capacité intellectuelle, physique et matérielle à réaliser les travaux décrits et à les adapter à votre besoin et à votre voiture est de votre seule responsabilité.
En cas de doute, n'hésitez pas à vous adresser à un professionnel.
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TURBO Electrique!???
Kit carosserie MS Design, JA Allesio 17", double sortie Remus, Collecteur 4en1 PPE, tube afrique, Admission Pipercross, prises d'air 03, BAR, Plaque renfort centrale Cusco, Coilovers D2, volant moteur Fidanza, embrayage Cusco, Power FC, short shift TRD
- Dieamond
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dabord et d'une
un turbo electrique, c'est un compresseur, et pas un turbo
un turbo electrique, c'est un compresseur, et pas un turbo
Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S
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le turbo (turbo charger) est entraine par les gar d'echappement
le compresseur (super charger) par une poulie, comme les autres equipements electriques de la voiture (DA, clim, alternateur)
d'ailleurs il est amusant de constater de le compresseur genere plus de puissance qu'il n'en consomme...
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d'ailleurs il est amusant de constater de le compresseur genere plus de puissance qu'il n'en consomme...
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Nous avons une catégorie:
Le compresseur.
dans cette catégorie, pour l'automobile on a ceux entrainés par une poulie:
Compresseur à hélice simple, double etc...
On a les compresseurs entrainés par les gaz d'échappment:
A turbine (en fait double)
Et puis parfois on a des trucs un peu space, genre une turbine côté compresseur, mais entrainement par poulie. Un "demi" turbo si on veut (vu ça sur un S2000)
Ce n'est que du language, je suis d'accord :wink:
Le compresseur.
dans cette catégorie, pour l'automobile on a ceux entrainés par une poulie:
Compresseur à hélice simple, double etc...
On a les compresseurs entrainés par les gaz d'échappment:
A turbine (en fait double)
Et puis parfois on a des trucs un peu space, genre une turbine côté compresseur, mais entrainement par poulie. Un "demi" turbo si on veut (vu ça sur un S2000)
Ce n'est que du language, je suis d'accord :wink:
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- Sumo-Guez
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