Disques voilés...

askell · Message par **askell** » 22 août 2006 20:36

Je crois avoir les disques voilés, quand je freine ça fait comme-ci l'ABS se mettait en route mais en moins violent (secousses, freinage pas régulier).

Je pense que c'est mes disques qui sont voilés, mais je voudrai savoir les causes possibles ?
Ma MR est de 2000 et elle a 80000km, j'ai déjà fait une 10aine de sorties circuits sans soucis, donc je ne sais pas si c'est du à l'usure ou s'il peut y avoir une autre cause ?

Message par **dabeny** » 22 août 2006 20:37

askell a écrit :Je crois avoir les disques voilés, quand je freine ça fait comme-ci l'ABS se mettait en route mais en moins violent (secousses, freinage pas régulier).

Je pense que c'est mes disques qui sont voilés, mais je voudrai savoir les causes possibles ?
Ma MR est de 2000 et elle a 80000km, j'ai déjà fait une 10aine de sorties circuits sans soucis, donc je ne sais pas si c'est du à l'usure ou s'il peut y avoir une autre cause ?

t'as vérifié l'etat des plaquettes?

Message par **Cyril** » 22 août 2006 20:42

OUI, pourquoi se voilerait-il maintenant
Sinon pour l'usur, j'suis à plus de 60 000 Kms, et toujours rien...

CYD · Message par **CYD** » 22 août 2006 21:15

Disque voilés à 64 000km aussi :?

Ca vien surement d'utilisation trop intensive sur circuit (ce sont des disques d'origine)

Vu l'usure des mien je v les rectifier :wink:

Gordon Shumway · Message par **Gordon Shumway** » 22 août 2006 21:20

Le voilage des disques provient généralement d'une usure des plaquettes trop importante. S'il t'est arrivé de rouler avec des plaquettes mortes, cherche pas plus loin, ça vient de là...

Message par **dabeny** » 22 août 2006 21:28

Gordon Shumway a écrit :Le voilage des disques provient généralement d'une usure des plaquettes trop importantes. S'il t'est arrivé de rouler avec des plaquettes mortes, cherche pas plus loin, ça vient de là...

+100

Usage intensif ou non circuit ou non, des disques se voilent rarement "comme ca" d'ou l'interet de verifier de temps en temps l'usure réguliere des plaquettes

askell · Message par **askell** » 22 août 2006 22:11

Mes plaquettes n'ont pas plus de 10 000km, et c'est vrai qu'avant de les changer, j'ai peut-être roulé un peu trop avec les plaquettes usées...
Mais j'avais demandé au garagiste de vérifier les disques pour les changer en même temps mais il m'a dit qu'ils n'avaient rien.
Mais bon, ça doit quand même venir de là alors...

ASBJÃ–RN · Message par **ASBJÃ–RN** » 22 août 2006 22:43

le "voilage" des disque vient ds une gde partie des cas d'une repartition inégale du depot des plaquettes sur le disque...

verifie tes durites, elles sont sans doute abimées.

sur ma lude j'ai eu le tour, bilan:
disque groupe N et durit avia pr tt le monde

:wink:

askell · Message par **askell** » 22 août 2006 22:49

Je ne sais pas si ça a un rapport, mais lorsqu'ils m'ont changé mes plaquettes la dernière fois, j'ai eu des dépots de limaille sur les portes juste derrière les roues après ma première sortie circuit avec les nouvelles plaquettes (après environ 500km de rodage). Ils ont d'ailleurs rouillés après la première pluie, c'est comme ça que je l'ai vu. Après, bon courage pour les enlever !

CYD · Message par **CYD** » 23 août 2006 07:23

askell a écrit :Après, bon courage pour les enlever !

Pour moi aucun soucis, celui qui est voilé se retire tout seule (il bouge dés que je retire la roue :? )

Je v faire faire des durite avia sur mesure chez un préparateur prés de chez moi (une centaine d'euros :wink: ) mais pour les disques, vu le prix des rainurés je préfaire refaire les miens et revoir la coulisse de l'étrier.

ASBJÃ–RN · Message par **ASBJÃ–RN** » 23 août 2006 14:43

CYD a écrit :
askell a écrit :Après, bon courage pour les enlever !
Pour moi aucun soucis, celui qui est voilé se retire tout seule (il bouge dés que je retire la roue :? )

Je v faire faire des durite avia sur mesure chez un préparateur prés de chez moi (une centaine d'euros :wink: ) mais pour les disques, vu le prix des rainurés je préfaire refaire les miens et revoir la coulisse de l'étrier.

va voir chez oreca, tu aura du groupe N, ou du rainuré/percé (ils st ventilé), tt depend de ton budget...

:wink:

askell · Message par **askell** » 23 août 2006 20:55

Mon garagiste me propose 350€ pour changer les disques et plaquettes avant. Je suis pret à aller jusque 500€ mais pas plus. A ce prix, je me demande si le mieux c'est pas de remettre des plaquettes et disques d'origine Toy et de mettre des durites avia...

Message par **dabeny** » 24 août 2006 00:36

askell a écrit :Mon garagiste me propose 350€ pour changer les disques et plaquettes avant. Je suis pret à aller jusque 500€ mais pas plus. A ce prix, je me demande si le mieux c'est pas de remettre des plaquettes et disques d'origine Toy et de mettre des durites avia...

500€ de budget?

bah: TRD Plaquettes Route - Paire avant = 139,84€ sur le catalogue MRS-Passion + une paire de disques d'origine + durites avia BF Goodridge

Hey hop comment profiter d'un changement pour faire un ptit upgrade sympa :-D

CYD · Message par **CYD** » 24 août 2006 12:16

ASBJÖRN a écrit :
CYD a écrit :
askell a écrit :Après, bon courage pour les enlever !
Pour moi aucun soucis, celui qui est voilé se retire tout seule (il bouge dés que je retire la roue :? )

Je v faire faire des durite avia sur mesure chez un préparateur prés de chez moi (une centaine d'euros :wink: ) mais pour les disques, vu le prix des rainurés je préfaire refaire les miens et revoir la coulisse de l'étrier.
va voir chez oreca, tu aura du groupe N, ou du rainuré/percé (ils st ventilé), tt depend de ton budget...

:wink:

T'as trouvé des disque de MR sur ORECA? :shock:

ASBJÃ–RN · Message par **ASBJÃ–RN** » 24 août 2006 12:32

CYD a écrit :
ASBJÖRN a écrit :
CYD a écrit : Pour moi aucun soucis, celui qui est voilé se retire tout seule (il bouge dés que je retire la roue :? )

Je v faire faire des durite avia sur mesure chez un préparateur prés de chez moi (une centaine d'euros :wink: ) mais pour les disques, vu le prix des rainurés je préfaire refaire les miens et revoir la coulisse de l'étrier.
va voir chez oreca, tu aura du groupe N, ou du rainuré/percé (ils st ventilé), tt depend de ton budget...

:wink:
T'as trouvé des disque de MR sur ORECA? :shock:

il faut tel, moi ils avaient pas mes disques (epaisseur diff), mais je leur ai donné les dim et percage et j'ai eu mes groupe N...
:wink:

Disques voilés...

Disques voilés...

Re: Disques voilés...