Ampoule xenon

[Fabrice]

Qqn a-t-il deja mis les ampoules au xenon genre Philips blue vision ?
Est-ce que cela eclaire mieux ? Ca eblouit pas les voitures en face ?
Et au niveau de la longevite ? Cela fait pas tuning a 2 balles ?
J'en ai vu en promo 2 H4 pour 7euro50, je pense que je vais essayer ce WE.

[FLYINGCED]

C pas le bordel pour changer les ampoules de phares ???

Bon courage......

[Dieamond]

a l'avant faut virer le bidule en plastique (et ses 18 attaches :p)

[Vincent]

J'ai des Visionplus philips sur mon MR.

http://www.eur.lighting.philips.com/int ... nplus.html

Ca fait pas ampoule à 2 balles tuning et ça eclaire beaucoup mieux (encore mieux que les bluevision)

Je les ai mises car je trouvais celles d'origine faibles. Tu vois surtout la différence sur les signalisations au sol et panneaux, tu éclaires plus loin aussi.

Par contre, c'est entre 10 et 15 euros l'ampoule si je me rappelle bien.

[Dieamond]

le H4 c les pleins phares c ca ?
je trouve qu'elle eclaire bien en plein phares, c les codes qui posent probleme... sur les routes de campagne c chaud

[askell]

Perso j'ai les ampoules d'origine (je crois...) et je trouve que j'éclair super bien en code, voir même que j'éblouis les autres (j'ai souvent des appels de phares :? ).
Et les pleins phares, je n'ai pas à me plaindre...
Par contre je pense qu'avec des Xenons tu vas y gagner en éclairage.
Et pour le fait que ça fasse tuning ou pas, tu t'en fouts si c'est les pleins phares !

[Vincent]

H4 c'est des ampoules à deux filaments :

- feu de route
- feu de croisement

Le MR éclaire bien en feu de route (plein phare) mais mal en feu de croisement (code).

Bon et pis c'est pas des ampoules au Xenon. Les ampoules hautes performances sont des ampoules chargées à l'halogène pour les H1, H4, H7.

Les Ampoules au Xénon, c'est un auter téchnologie.

[askell]

C'est que je ne dois pas avoir les ampoules d'origine alors :wink:

[Dieamond]

je suis d'accord avec toi Vincent

Donc je prends des H4 meilleures et hop ?

[Vincent]

Moi avec mes philips je trouve que ça éclaire beaucoup mieux.

Juste les H4 et hop !!! 8)

[karlus972]

Pour info,
J'ai changé mes ampoules dimanche et moi qui suis pas un foudre de guerre en méca-modif etc etc....j'ai réussi.

C'est assez simple. Il suffit de déclipser les 18 petits bidonniaux qui encadrent le coffre avant.
Ensuite déclipser l'ampoule. Le capuchon en caoutchouc vient avec. Toucher uniquement la base de l'ampoule.

Ensuite mettre la nouvelle et reclipser.

C'est un peu galere pour remettre le caoutchouc en place, mais bon il faut etre un peu patient.

J'ai mis des ampoules Xenon H4 basiques. Ben ca éclaire vraiment blanc et la différence est réelle. Je n'ai pas eu l'occasion de rouler en phare, mais en code la différence est significative. :wink:

Désolé je n'ai pas de photos, mon apn est chez une copine................. bon ok je vois déja les commentaires venir... :roll:

[RADA and dr RADA]

Dr RADA : C'est plutot le nouvel avatar que l'on voit voir venir....
:lol:
RADA :arrow: Désolé, c'est cet obsédé de Dr RADA que je n'ai pas vu venir... :cry:

[Invité]

slt


jé quand méme plus simple pour vous tous la prochaine foi!

démonter juste un peu le pare bou o niveau pare choc! allé un pti kar d heure!! :idea:


merci

[Benoit]

Moi, ce qui me gêne sur le MR c'est l'éclairage sur les côtés. Les virages très serrés sur les petites routes de campagne, je ne vois rien du tout, j'y vais à tatons. :wink:
Ma précédente voiture éclairait bien mieux (Calibra, pas de commentaires, merci :wink: ). C'était de phares élliptiques ou quelque chose comme ça. Bref des espèces de loupes devant les ampoules. Cela éclairait uniformément partout, il n'y avait pas de recoins sans éclairage.

[doberman_420]

re:

c est bien vrai kan j tourne sur une route de campagne a taton sur les coté