Demain montage de mon collecteur CHE

413 · Message par **413** » 26 nov. 2006 19:57

ça a dejà certainement été demandé 1000 x mais qu'elle est l'admi qui serait la + intéressante?

car pour le turbo, c'est hors de prix :cry:

Dieamond · Message par **Dieamond** » 26 nov. 2006 20:26

413 a écrit :collecteur monté depuis 3-4 semaines, petit ronronement supplémentaire +- à tout les régimes moteur mais pas ou peu de gain de puissance, peut être un peu de couple à bas régime mais effet peut-être psychologique. :-D

je suis tjs à la recherhce de cv... :?

pour gagner des chevaux, ca a ete dit : ce n'est pas le bon collecteur !!

gege.fr · Message par **gege.fr** » 27 nov. 2006 00:04

moi je l ai juste monté pour evitr le probleme des précatas meme si c est vrai que l on sent une legere difference? mais est ce reel ou plus psychossomatique

VelociR · Message par **VelociR** » 27 nov. 2006 09:03

gege.fr a écrit :moi je l ai juste monté pour evitr le probleme des précatas meme si c est vrai que l on sent une legere difference? mais est ce reel ou plus psychossomatique

J'avais peu de recul sur la voiture (une semaine que je l'avais) mais j'ai passer le Q vissé dedans. Et j'ai bien noté une différence sur les bas et mi-régime, mais surtout une meilleure vivacité à prendre des tours. Apres ça, j'ai aussi "copier" le tube d'admission TRD, en remplaçant l'original par un tube de 8. Je suppose qu'il faudrait aussi que je remplace mon filtre, mais comme il est neuf, ses qualités doivent être maximum.

Il annonce 15cv avec les pièces TRD équivalente, on est forcement en dessous avec des pièces "éco". CAD, le collecteur CHE présente des soudures a l'intérieur qui preuve perturber le flux, et des "cassures" a la place de beaux arrondis. Mais le frein principal des gaz est viré, donc gain.

Pour la bride à l'admission, je pense qu'elle est surtout là pour une histoire de bruit. Avoir un diamètre identique partout permet un flux plus constant. Maintenant la pièce TRD s'adapte "a merveille", alors que le tube néoprène est de 1 à 2 mm trop large. Donc scotch pour étanchéifier, et perturbation a l'intérieur. Donc je penses une moins bonne mise sous pression de la boite a air.

Filtre... Pour moi (je me trompe peut-être) un filtre Racing ou un filtre neuf offre des qualité quasis équivalente. C'est sur la longueur que le normal s'essouffle. Je changerais certainement pour un TRC ou un C-One.

Evidement, nettoyage de la sonde.

Bref, avec ce "STAGE 1", ce n’est pas la transfiguration de l'auto, mais elle est bien partout, un peu plus vive. Pas de quoi jouer avec les porsches, mais pour "pô chère", on a un résultat que je trouve concluant.

413 · Message par **413** » 27 nov. 2006 22:27

pas le bon collecteur mais le seul avec un prix raisonable, les autres sont vraiment hors de prix

Guillaume · Message par **Guillaume** » 27 nov. 2006 22:49

Quelqu'un a deja le collecteur ppe avec le tube afrique?
Qu'est ce que ce donne niveau perf et sonnorité?
Ca m'interesse moi ce mod mais j'attend de voir avec la paye a la fin du mois.

gege.fr · Message par **gege.fr** » 28 nov. 2006 00:05

moi j attend le tube afrique de chez CHE

gregou · Message par **gregou** » 28 nov. 2006 06:45

Guillaume a écrit :Quelqu'un a deja le collecteur ppe avec le tube afrique?
Qu'est ce que ce donne niveau perf et sonnorité?
Ca m'interesse moi ce mod mais j'attend de voir avec la paye a la fin du mois.

Y'a X témoignages sur le site concernant le combo PPE (coll.+tube ou coll.+cata HD). Meme dans la bible

En gros c'est du gain réel, surtout à haut régime.

Dieamond · Message par **Dieamond** » 28 nov. 2006 10:13

413 a écrit :pas le bon collecteur mais le seul avec un prix raisonable, les autres sont vraiment hors de prix

oui mais c'est quoi l'interet de payer un truc qui ne te satisfait pas ?

Adam69 · Message par **Adam69** » 28 nov. 2006 14:00

Je ne connais pas le CHE,mais le PPE+cata sport+pot hks,franchement je suis bleufé par les perfs et la monté en régime :shock:

gege.fr · Message par **gege.fr** » 28 nov. 2006 14:07

on essayera la meme chose avec du CHE, ca sera moins performent mais pour un prix moindre, a mon avis on aura un bon rapport qualité- prix

Guillaume · Message par **Guillaume** » 28 nov. 2006 20:58

Et bien moi ca y est le collecteur ppe + tube afrique est comander :-D le plus long ca va etre d'attendre :cry:

gege.fr · Message par **gege.fr** » 29 nov. 2006 00:31

petite question ton silencieux est d origine ou tu l a deja changé?

413 · Message par **413** » 29 nov. 2006 07:54

l'intéret: bon compromis sécurité (précata)/gain/prix
donc satisfaction

mais par la suite, il me faut tjs des cv

Message par **Cyril** » 29 nov. 2006 08:55

Adam69 a écrit :Je ne connais pas le CHE,mais le PPE+cata sport+pot hks,franchement je suis bleufé par les perfs et la monté en régime :shock:

Comme quoi, on ne dit pas n'importe quoi