trop technique pour moi surement alors :-D , bon je vois a quoi ca sert deja mercikarlus972 a écrit : Y a eu 2-3 topics dessus avec des explications tres tres techniques, mais je retrouve plus le thread
Au dela des mots
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Évaluer votre capacité intellectuelle, physique et matérielle à réaliser les travaux décrits et à les adapter à votre besoin et à votre voiture est de votre seule responsabilité.
En cas de doute, n'hésitez pas à vous adresser à un professionnel.
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Y a une solution a tout....
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- Cyril
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Elle est surtout plus courte...nat a écrit :Ok qu est ce qu elle a de plus la boite 6 US?dabeny a écrit :Boite 6 US + montage d'un LSD
Le LSD tu as pris quoi ?
Elle va même sur le 1ZZ, ça serait LE truc à faire sur la boite de nos MR
Le LSD j'sais plus ce que c'est, mais le truc, c'est d'en prend un séparé car sur la boite 6 TS, il n'y en a pas
- Dieamond
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la 6 est plus courte que la 5 actuelle; le gain est enorme, probablement meem sur un 1ZZ
e LSD j'ai pris un Cusco RS, utilise en GT300 ca devrait tenir
le gros gain c'est que c'est beaucoup plus progressif que le Torsen
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ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S
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La boite est partie a 20h heure texane
J'attends toujorus le numero de suivi par contre -__-
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ANTONY ILE DE FRANCE FR
\o/
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