Embrayage ACT

[dabeny]

Et comme vous avez été sages, voici qqs photos:

[YAYA]

JE suis aller cherché mon colis ce matin :twisted:

bien emballé et protegé.

Je tiens a remercier tous ceux qui on participé et qui se sont demené pour nous.
Et je remercie egalement, les acheteurs sans qui ce ne serait pas un GB


Le plus dur reste a faire ,mes congés sont asser tard , donc je ne pense pas m'y mettre
tout de suite.
en esperant qu'il y est des reportages photos de votre part cela pourait
m'aider ,et connaitre les problemes rencontrés.

vivement le 28 octobre que je puisse me mesurer aux MX5 (160ch) et autre S2000 ... :twisted:
OK j'ai moins de puissance mais sa fait pas tout . de plus le circuit de poully est plus technique que rapide.

Merci la team

[RADA and dr RADA]

z'allez voir, embrayage de camion.... non de GT3.

Là, pas de perte de chevaux par frottement au démarrage ... :lol:

6000 GAZZZ ......

[dreambackup]

va y'avoir de la boite cassée, Dr

[RADA and dr RADA]

Oui, repport des contraintes...

Bah, je la soigne aussi .... Mais j'en avais plein de C.. d'avoir un embrayage trop mou.

C'est le 3 ème !!!!

[Fred777]

Oui, repport des contraintes...

Bah, je la soigne aussi .... Mais j'en avais plein de C.. d'avoir un embrayage trop mou.

C'est le 3 ème !!!!

Faut pas confondre le repose-pied avec la pédale d'embrayage hein! :-D

[dabeny]

lol j'te ferai essayer mon Ogura le 1er septembre Fred, tu verras que la confusion peut se comprendre :p

Cela dit on s'y fait trés vite, moi j'y fais plus du tout attention, sauf qu'en je conduis un peu le 806 et que je remonte direct dans le MR, en principe je cale, ou bien ca part en brun dans les graviers :p


Sinon, bah content que vous soyez contents, tout le monde a reçu son colis finalement

[RADA and dr RADA]

Yees....

Tiens si j'étais PAPE je te bénirai ... ben ... :lol:

[MacSpyder]

Alors ces volants et embrayages?

Quel sont vos impressions? L'embrayage pas trop dur finalement?

J'hesite encore entre un modele TRD (qui reduit apparemment le moment d'inertie de 55%) et Fidanza.

[RADA and dr RADA]

Je suis extrèmement satisfait du ACT extreme clutch.
Un peu dur au départ mais je ne reviendrai pas en arrière.
Maintenant c'est très bien.

Les DA sont du diable.
Dernier départ arrêté 0 à 100 sur Apexi 6,13 sec !!!

[dabeny]

Idem, je me vois mal revenir sur un systeme stock, ou moins "racing" que le kit qu'on a pris

C'est vraiment trés trés efficace, facile, silencieux, performant...
Comparé à l'OGURA, ça reste un poil en dessous au niveau de l'accroche en condition extreme, mais l'agrément est tellement supérieur, que c'est vraiment un détail, surtout que sans point de comparaison avec un systeme a plaque de pression indépendante et disque métal (comme l'ORC) on ne s'imagine pas qu'il existe qq chose de plus efficace :p

Coté volant moteur, idem, que du bon, aucun bruit métalique au demarrage comme certains modèles, des montées en régime nettement plus vives, aucun désagrément pour les démarrages en côtes... bref j'adore !

Ben

[MacSpyder]

Merci pour les feebacks. Y'a t'il d'autres amateurs qui seraient d'accord de refaire un petit GB? (Embrayage et volant moteur.)

:wink:

[Cyril]

l'année prochaine :wink:

[SPIT BACK]

pour moi RAS,la dureté de l'embrayage se fait réellement sentir neuf,mais au fur et a mesure,c'est vraiment gérable,no soucy for me en tout cas :-D

[kryss]

oui, je confirme, c'est un peu dur à la pédale, mais ca reste largement gérable dans les bouchons, et qu'est ce que ca accroche :shock: