Je pense qu'il parlait des pièces moteurDieamond a écrit :100 Euros ca va...hv21 a écrit :Alors tant d'argent dépenser pour rien! :roll:
moi ce que je retiens c'est plus les restos tous ensembles :-)
POUILLY d'la bombe
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- Cyril
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Haaa
Non...ben c'est pas pour rien
1) pluie
2) ligne droite assez courte
3) au final - Die, Nico, Fred, Mac, Spit, Moi...on est plus stock niveau moteur/échappement
4) pour les susp...sur une piste détrempée comme ça, je me demande si les TRD, même en position souple, ne sont pas trop dures...
Donc difficile à évaluer...
Aller : maintenant, tous au Laquais
Non...ben c'est pas pour rien
1) pluie
2) ligne droite assez courte
3) au final - Die, Nico, Fred, Mac, Spit, Moi...on est plus stock niveau moteur/échappement
4) pour les susp...sur une piste détrempée comme ça, je me demande si les TRD, même en position souple, ne sont pas trop dures...
Donc difficile à évaluer...
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- Dieamond
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sur unr piste comme ca, il faut :
- soit des super pneus pluie
- soit une 4RM
- soit une FR avec des serieuses notions de drifts.
comme celle la :
des fois a pouilly il fait beau :
http://www.drift.fr/forum/viewtopic.php?t=1219
et du coup on s'amuse :
http://alexlelourd.free.fr/FFDaPouilly1.wmv
- soit des super pneus pluie
- soit une 4RM
- soit une FR avec des serieuses notions de drifts.
comme celle la :
des fois a pouilly il fait beau :
http://www.drift.fr/forum/viewtopic.php?t=1219
et du coup on s'amuse :
http://alexlelourd.free.fr/FFDaPouilly1.wmv
Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S
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- Localisation : Sur le Touge du sept quatre ...
Bon maintenant les photos de groupe :
Vendredi soir arrivée à l'hotel :
de gauche a droite : cyril, neico, fred et diemond
Ensuite le samedi apres le circuit, photos de groupe sous un soleil de plomb :
de gauche a droite : Spitback, Groovybaby, Macspyder, Neico, Cyril, Fred et Diemond :
Voila :wink:
Vendredi soir arrivée à l'hotel :
de gauche a droite : cyril, neico, fred et diemond
Ensuite le samedi apres le circuit, photos de groupe sous un soleil de plomb :
de gauche a droite : Spitback, Groovybaby, Macspyder, Neico, Cyril, Fred et Diemond :
Voila :wink:
Sans maitrise la puissance n'est rien ...
Wai c'était joli tout çà.
Seul bémol de la sortie c'était la neige au retour sur l'A40 (pas pour rien que c'est l'autoroute "blanche" ) et le fait qu'il y avait trop de monde par série... Normalement on devrait tourner en séries de 8 à 10 (c'est déjà beaucoup) et là on tournait à 14 ou 15 !! Donc impossible de faire un seul chrono potable. Il y avait toujours des "obstacles roulants devant" et le résultat c'est 1'18"3 :shock: :?) Du coup les €200 sur l'Alfano ils sont pas près d'être amortis! :?
Le problème quand il pleut c'est qu'on ne peut pas trop se coller derrière la voiture en face (même qu'il roule comme un pépé, il pourrait partir en tête à queue et là tu cartones à coup sûr)... Du coup, parceque tu laisse une petite marge le type devant pense qu'il va aussi vite que toi et te laisse pas passer :roll: -- (et pourtant à chaque tour le drapeau bleu est agité...)
A la fin, je me suis dit qu'il n'y avait qu'un moyen: c'était de partir en 1ère position. Comble de malchance, quand j'ai finis le 1er tour, je me retrouve directement derrière le 15ème qui roule comme un papy. :evil:
Alors voilà. Je pense finalement que le temps ne serait pas descendu bien en dessous des 1'17" Faudra refaire une fois sur le sec cette fois ci (et avec les R888 :twisted: )
En tout cas, c'était super sympa de tous vous voir (et revoir)! Je pense que c'est à refaire très bientôt! :wink:
Seul bémol de la sortie c'était la neige au retour sur l'A40 (pas pour rien que c'est l'autoroute "blanche" ) et le fait qu'il y avait trop de monde par série... Normalement on devrait tourner en séries de 8 à 10 (c'est déjà beaucoup) et là on tournait à 14 ou 15 !! Donc impossible de faire un seul chrono potable. Il y avait toujours des "obstacles roulants devant" et le résultat c'est 1'18"3 :shock: :?) Du coup les €200 sur l'Alfano ils sont pas près d'être amortis! :?
Le problème quand il pleut c'est qu'on ne peut pas trop se coller derrière la voiture en face (même qu'il roule comme un pépé, il pourrait partir en tête à queue et là tu cartones à coup sûr)... Du coup, parceque tu laisse une petite marge le type devant pense qu'il va aussi vite que toi et te laisse pas passer :roll: -- (et pourtant à chaque tour le drapeau bleu est agité...)
A la fin, je me suis dit qu'il n'y avait qu'un moyen: c'était de partir en 1ère position. Comble de malchance, quand j'ai finis le 1er tour, je me retrouve directement derrière le 15ème qui roule comme un papy. :evil:
Alors voilà. Je pense finalement que le temps ne serait pas descendu bien en dessous des 1'17" Faudra refaire une fois sur le sec cette fois ci (et avec les R888 :twisted: )
En tout cas, c'était super sympa de tous vous voir (et revoir)! Je pense que c'est à refaire très bientôt! :wink:
TRD, TTE, TEIN, mais que de bonnes choses...
- Dieamond
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pour moi le vrai probleme Mac, c'est que sur la pluie, il y a *une* trajectoire et c tout
par moment derriere un moins rapide, je me disais "tain ouverture !!" (surotut dans les virages serres) mais non en fait pas moyen de passer :p
frustrant >_<
par moment derriere un moins rapide, je me disais "tain ouverture !!" (surotut dans les virages serres) mais non en fait pas moyen de passer :p
frustrant >_<
Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S