POUILLY d'la bombe

[Dieamond]

non moi aussi :-(

mais selon mac, S03 pas rodes

[MacSpyder]

Moi aussi en S03... ils sont nickels sous la pluie.

En enlevant 0.1bar devant et derrière j'ai senti une bonne amélioration niveau tenue de route sous la pluie. (Les flancs du S03 sont tellement rigides que t'as vraiment pas besoin de les surgonfler -- au contraire.)

[Cyril]

Au fait Mac - des news du flache? :roll:

[neico]

Au fait Mac - des news du flache? :roll:

Ba non lui il aura rien de toute facon 8)

[MacSpyder]

Au fait Mac - des news du flache? :roll:

Tjrs rien, mais vu que je roulais a moins de 110, je doute que ce soit moi qui s'est fait flashe...

Par contre, j'ai recu la facture de mon dernier flash (pas trop grave avec moins de 10km/h de trop: SFr 100) et hier apres midi, encore un pour depassement d'horodateur :roll: ... t'ain je subventionne grave l'etat en ce moment...

[Cyril]

Une facture ou la contravention?
T'as été flaché quand...et reçu combien de temps après?

[MacSpyder]

Pour le problème de sous-virage à Pouilly sous la pluie: j'ai retrouvé ces conseils... (c'est simple mais utile à savoir):

http://www.spyderchat.com/phpBB/viewtopic.php?t=3294

12. Understeer is often caused by going in to a corner too hot. To
reduce understeer, straighten out the steering and/or reduce throttle
input.

13. A lift or quick stab at the brakes can cause the front of the car to
weight and allow better turn in.

En gros: faut pas rentrer dans un virage trop fort. Pour réduire le sous-virage, faut redresser le volant ou réduire les gazs (ou mettre un petit coup de frein) pour transférer la masse vers les roues avants et améliorer la rentrée dans le virage.

(C'est aussi ce que Ghislain -- le neveu de FSGraph -- avait conseillé pour mieux contrôler la dynamique de la MR sur le circuit.)

[machistador]

c est qd la prochaine ?