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Bien démarrerDecidement, chez TRD ils font pas les trucs n'importe comment, la difference entre les 2 est flagrante.
Le levier est place pour laisser plus de place a gauche sur le "6", du coup la marche arriere est bien plus "marquee".
Globalement il est egalement beaucoup plus ferme, pour faciliter le guidage dans la grille plus etroite de la boite 6.
Comparaison Quickshift TRD 5 VS 6
Modérateur : Bureau du Club MRS Passion
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Certains tutoriels et conseils publiés ici concernent des modifications sur des organes de sécurité.
La responsabilité de MRS Passion (que ce soit le Club ou le forum) ne saurait être engagée, que ce soit sur l'exactitude et la légalité des renseignements fournis, ou en cas de problème suite à la réalisation de travaux expliqués ici.
Évaluer votre capacité intellectuelle, physique et matérielle à réaliser les travaux décrits et à les adapter à votre besoin et à votre voiture est de votre seule responsabilité.
En cas de doute, n'hésitez pas à vous adresser à un professionnel.
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Dieamond
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Comparaison Quickshift TRD 5 VS 6
Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S
Re: Comparaison Quickshift TRD 5 VS 6
Intéressant... Penses-tu que ce QS6 est un "plus" non négligeable avec une c60/64 swappée par rapport au QS5 ?
Le RVMR, dark spyder on track -> http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... =10&t=3702 (MaJ 04/01/12)
MR-S in progress... Objectif : RPP5 !!!
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Dieamond
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Re: Comparaison Quickshift TRD 5 VS 6
oui
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Re: Comparaison Quickshift TRD 5 VS 6
OK, merci 
Le RVMR, dark spyder on track -> http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... =10&t=3702 (MaJ 04/01/12)
MR-S in progress... Objectif : RPP5 !!!
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