MRS-Passion.fr

Cyril a écrit ::oops: :oops: :oops:

mais si c'etait a refaire, je le referais sans hesitations

herve a écrit :climatisation alors que c'est un air conditionné,

Heu c'est quoi la différence pour toi? :-D

La même chose que pour tout le monde :-D
Une climatisation est régulée, un air conditionné ne l'est pas !

Sinon, il y a un rouge qui va bien aussi :wink: , mais mis à part ces exceptions qui confirme la règle, il est évident que les noirs sont les plus rapides :-D

re coucou à tous

bon finalement le modèle qui me faisait de l'oeil est en fait toujours dispo
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 90587.html

- modèle de février 2003 ( post FL )
- noir (les plus rapide d'après ce que j'ai compris )
- 48 000 km ( il y a encore du potentiel )
- hard top ( :-D )
- interieur cuir noir ( l'été chaud aux fesses )
- pas de clim ( pas glop ça :? )
- porte bagage old school

entiérement d'origine ( d'ailleurs ça fait vraiment 4x4 sur les photos)

je vais la voir demain samedi 25/06 dans les yvelines ( saint germain en laye) vers 16h00 /16h30
J'ai reussi a convaincre mon épouse de venir mais c'est toujours à reculons :evil:

Je ne suis pas contre (bien au contraire) l'avis éclairé d'un expert/passionné du site

ici sur le site ou mieux encore directement sur place :yawinkle:

donc si l'un d'entre vous est dans le secteur samedi qu'il n'hésite pas a me contacter par mp

par avance merci

steph :wink:

Il a l'air pas mal.

Par contre, un 2003+ sans la clim, ça doit être l'un des seuls. :shock:

Si il est en bon état c'est la bonne affaire, c'est super rare d'en trouver a ce prix avec ce kilométrage!

ouais bizarre le "sans clim" :shock:

Profed a écrit :Si il est en bon état c'est la bonne affaire, c'est super rare d'en trouver a ce prix avec ce kilométrage!

+9700! C'est limite louche...Apparamment il est toute option en plus (sans la clim c'est une option car ça allège la voiture :-D ). Ce genre de prix pour un MR +2003 nickel (en apparence), ça casse le marché...
En même temps si c'est un des musclés qui l'a vend... :bear: .

Bref à voir minitieusement! Et si rien de louche c'est effectivement "LA" bonne affaire!!!

MRBAR911 tu vois des points particuliers à vérifier?

ca me stresse un peu tout ça ( je vous parle même pas de la prise de tête avec mon épouse)

9700 c'est avant la négociation :-D (le beurre , l'argent du beurre, etc....)

Ca a l'air d'etre une bonne affaire!

On s'en fout de la clim, c'est du poids en moins, donc tout benef! :bear:

à vérifier voiture garée:
- Demander si les precatas ont ete virés
- Inspecte l'etat general du moteur
- Essaie de passer dessous 5mn pour voir l'etat de rouille ou pas
- Regarde les pedales et tapis de sol, ca te donnera une indication (un peu legere je l'admet) si le gars avait tout le temps le pied au plancher
- Teste l'etat des suspensions en appuyant legerement sur l'aile avant pour voir si la voiture monte et descend correctement. Si elle ne remonte pas, les suspattes sont rincées
- L'etat d'usure des pneus
- Letat general de la carrosserie

Sur route:
- En roulant coupe la radio et essaie de porter l'oreille aux bruits suspects. Attention, le MR est une voiture avec pleins de petits bruits surtout à froid. Ne pas tomber dans la paranoia non plus, mais tu peux voir si le moteur fait un bruit normal ou pas.
- Les trous à l'accélération: ca peut etre simplement un MAF ou filtre à air encrassé, mais bon à preter attention
- Le grip de la voiture dans les virages :-D

Voila en gros ce qu'il faut vérifier. Bon courage et tiens nous au jus! :-)

MRBAR911 a écrit : En même temps si c'est un des musclés qui l'a vend... :bear: .

J'ai compris quand j'ai vu le nom du vendeur! :lol:

merci beaucoup karlus :smt023

MRBAR911 a écrit :

Profed a écrit :Si il est en bon état c'est la bonne affaire, c'est super rare d'en trouver a ce prix avec ce kilométrage!

+9700! C'est limite louche...Apparamment il est toute option en plus (sans la clim c'est une option car ça allège la voiture :-D ). Ce genre de prix pour un MR +2003 nickel (en apparence), ça casse le marché...
En même temps si c'est un des musclés qui l'a vend... :bear: .

Bref à voir minitieusement! Et si rien de louche c'est effectivement "LA" bonne affaire!!!

Je crois aussi que les prix de nombreuses voitures sont surévalués, et les voitures mettent (très) longtemps à partir. J'ai acheté l'an dernier un MR Linea Sport de 2005 avec 80 000 kms 11 000 €. Il n'avait pas de loup, ou alors celui-ci est toujours bien caché.

coucou à tous et toutes

petit compte-rendu de ma virée parisienne et de la découverte de ce MR

Au final le bilan est litigé

Tout d'abord elle a de la gueule il n'y a pas a dire : trappu, posé au sol , un vrai jouet de grand garçon
Je ne l'ai pas vu dans d'autres couleurs mais le noir lui va bien

plus en détail , mauvaises surprises :evil:
la jolie tuture a subi 5 ans de vie parisienne et la carroserie n'a pas du tout aimé
- gros impact avec fissure de la peinture sur le parechoc avant plus traces de rayures comme si quelqu'un avant essayé d'enlever les moustiques collé avec un tampon jex
- bas de caisse côté conducteur légèrement enfoncé mais peinture intact
- peinture également abimé sous la trappe de reservoir ( coulure essence?)
- phare avant droit légèrement rayé
- et le plus étrange les jantes d'origine semblent "cloquées" :shock: vraiment bizarre

pour l'habitacle rien de particulier , siege conducteur nickel , siege passager légèrment griffé mais ca se rattrappe
l'autroradio d'époque avec ses boutons pour mal -voyant

capote qui mériterait d'être ravivée mais aucun trou et hard top ok aussi

côté moteur le compartiment moteur semble OK juste les 2 vis qui tiennent le parechaleur du collecteur qui sont extremement rouillées

demarrage moteur : sympa ce moteur de clio :shock:
je m'attendais a un bruit rageur mais que nenni avec le silencieux d'origine on psse inaperçu pfffffffff

aller on part l'essayer
on ne s'asseoit pas dans un MR , on "tombe" dans son siège et on s'asseoit sur la route
bon region parisienne un samedi vers 17h30 il y a mieux pour essayer une voiture
je m'attendais a un truc plus "tape-cul" mais avec les suspensions d'origine ça va

contrairement a une 206CC par exemple , on est vraiment à l'air libre (le parebrise ne nous englobe pas) et ça c'est chouette

Bon ok pas de coup de pied au cul en partant de 3000 tours mais quand elle est dans les tours j'ai trouvé que ça poussait pas mal du moins suffisemment pour se faire peur sur paris avec sa circulation (on entend bien le moteur aussi)
pas de bruit suspects
elle ne broute pas en sous regime

il faut ensuite sortir de la voiture, amener moi un palan !!!!!!!!!!

pour ce qui est du reste 2 CT vierges, un de novembre 2010 et un autre d'avril 2011
toutes les factures et même la brochure d'origine je crois
l'actuel proprietaire est le deuxieme , il a acheté la voiture chez toyota et le premier propriétaire etait une femme
les 4 pneus sont très bons ils ont 5000 km ( bridgestone a l'arriere et michelin à l'avant)
la voiture a 47 500 km (elle est donc rodée lol)
Pour karlus , la mécanique ça ne doit pas être son truc car quand je lui ai parlé des précatas elle m'a regardé avec des grands yeux ronds :shock:

donc bilan mitigé
+ pour le moteur et le chassis
- pour l'exterieur (carroserie et jantes)

steph :wink: