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Certes mais difficilement vendable...
Il faut un retour sur investissement lors de la conception.

RADA and dr RADA a écrit :Certes mais difficilement vendable...
Il faut un retour sur investissement lors de la conception.

A partir du moment ou ils ont les pieces dans leur base de données ( c'est le cas ) l'investissement est réduit et puis comme souvent les modeles tres haut de gamme ou tres sportif d'une marque ne s'averent pas rentables mais participent à l'image de la marque en question.

Steph87 a écrit :

RADA and dr RADA a écrit :Certes mais difficilement vendable...
Il faut un retour sur investissement lors de la conception.

A partir du moment ou ils ont les pieces dans leur base de données ( c'est le cas ) l'investissement est réduit et puis comme souvent les modeles tres haut de gamme ou tres sportif d'une marque ne s'averent pas rentables mais participent à l'image de la marque en question.

c'est pour ca que Toyota, n°1 mondial des constructeurs je rappelle, ne fait plus le MR ni la Celica ni la Supra. Stratégie de la boite c'est la voiture écolo. Et comme de par hasard, les US ont décidé de "travailler" sur des options pour réduire la pollution et gazs polluant. Du coup c'est un marché ENORME qui s'ouvre pour toy.

Donc pourquoi continuer à fabriquer des voitures pour un nombre infime de passionné de sportives? la réponse est toute trouvée :?

Steph87 a écrit :

RADA and dr RADA a écrit :Certes mais difficilement vendable...
Il faut un retour sur investissement lors de la conception.

A partir du moment ou ils ont les pieces dans leur base de données ( c'est le cas ) l'investissement est réduit et puis comme souvent les modeles tres haut de gamme ou tres sportif d'une marque ne s'averent pas rentables mais participent à l'image de la marque en question.

D'un autre côté, il faut être honnête et avouer que le MR comme voiture pour l'image de marque, on a fait mieux. C'était le rôle de la Supra.

karlus972 a écrit :

Steph87 a écrit :

RADA and dr RADA a écrit :Certes mais difficilement vendable...
Il faut un retour sur investissement lors de la conception.

A partir du moment ou ils ont les pieces dans leur base de données ( c'est le cas ) l'investissement est réduit et puis comme souvent les modeles tres haut de gamme ou tres sportif d'une marque ne s'averent pas rentables mais participent à l'image de la marque en question.

c'est pour ca que Toyota, n°1 mondial des constructeurs je rappelle, ne fait plus le MR ni la Celica ni la Supra. Stratégie de la boite c'est la voiture écolo. Et comme de par hasard, les US ont décidé de "travailler" sur des options pour réduire la pollution et gazs polluant. Du coup c'est un marché ENORME qui s'ouvre pour toy.

Donc pourquoi continuer à fabriquer des voitures pour un nombre infime de passionné de sportives? la réponse est toute trouvée :?

C'est clair que c'est une volonté strategique et pas un probleme de moyen.

D'ailleurs qu'est ce qu'il font en F1, vive l'eco marathon shell. :cyp:

au final le passioné c'est celui qui apprécie sa caisse telle qu'elle a été conçue ou celui qui lui trouve toujours un truc qui va pas et qui passe son temps a lui mettre des "pieces" dessus? :-D

Si cela devait arriver que je m'en lasse,je ferai un truc inteligent (que j'ai déja fait avec la précédente au lieu de me ruiner à la modifier) je la vendrai et j'acheterai une voiture qui correspond mieux à mon envie du moment

c'est ma vision des choses,chacun la sienne...

non mais sois pas vexe hein :p

Cyril, sort du corps de Glubux :-D

cow_boo a écrit :
D'un autre côté, il faut être honnête et avouer que le MR comme voiture pour l'image de marque, on a fait mieux. C'était le rôle de la Supra.

Pas tout à fait d'accord.. Voir le rôle de la MX5 dans la gamme Mazda.
Qui connait le cabriolet Lexus dans la gamme Toyota?
Pour jouer un rôle emblématique un modèle doit se voir dans la rue et pas seulement sur un catalogue.

Pour l'automobiliste lambda la MR (1 et 2) et la Celica étaient plus emblématiques que la Supra..

Aujourd'hui Toyota préfère surfer sur le concept "hybride", technologiquement avancé il est vrai, et sur sa participation en F1 (plus discrètement, car apparemment les résultats ne suivent pas.)

Quand tous les constructeurs auront des véhicules hybrides à leur catalogue, il faudra qu'il trouve autre chose.
On assistera alors peut-être au retour des voitures originales et intéressantes à conduire..

si Toy avait mieux fait bosser ses marketeux ou avait eu une réelle volonté de concurencer la MX5, il aurait pu...

Voila ce qui arrive quand on ne va pas au bout de la démarche. Toy aurait plus prendre un creneau plus sportif que la mimix qui est plutot considerée comme un roadster loisir. Et developper son modele pour proposer une version plus musclee, genre version TTE Turbo+susp+kit carrosserie.

Actarus a écrit :si Toy avait mieux fait bosser ses marketeux ou avait eu une réelle volonté de concurencer la MX5, il aurait pu...

Voila ce qui arrive quand on ne va pas au bout de la démarche. Toy aurait plus prendre un creneau plus sportif que la mimix qui est plutot considerée comme un roadster loisir. Et developper son modele pour proposer une version plus musclee, genre version TTE Turbo+susp+kit carrosserie.

+1 million

Actarus a écrit :si Toy avait mieux fait bosser ses marketeux .

Doivent passer leur temps sur internet !

Put.. de marketteux..... :lol:

RADA and dr RADA a écrit :

Actarus a écrit :si Toy avait mieux fait bosser ses marketeux .

Doivent passer leur temps sur internet !

Put.. de marketteux..... :lol:

et nos designers jouent à need for speed underground en réseau sur internet........ :evil: :evil:

karlus972 a écrit :et nos designers jouent à need for speed underground en réseau sur internet........ :evil: :evil:

Comment tu le sais ? Tu joues avec eux ?

:-D :-D :-D

cow_boo a écrit :

karlus972 a écrit :et nos designers jouent à need for speed underground en réseau sur internet........ :evil: :evil:

Comment tu le sais ? Tu joues avec eux ?

:-D :-D :-D

avec leurs écrans 22" c'est difficile de les louper, mais faut rien leur dire, ils ont besoin d'inspiration pour designer les merdes qu'ils nous pondent des fois....... :? :?

Bref back to topic, je suis d'accord avec actarus :-D