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Ah mon avis c'est pas les bons, par-contre le coup des chapeau de bielle j'ai pas compris les marques de chauffe, t'as une photo?

Il est bleu.

Les vilos des 1zz sont costaud? Et les bielles? J'voudrai alléger le mien en même temps que la réfection et l'équilibrage.

Apparemment les bielles sont pas costaude sur le 1ZZ, cf le lien:

http://www.zzw30labo.info/1zz.htm

Regarde l'image vers le bas de la page.

Pour moi ton chapeau de bielle est HS, donc ta bielle idem!

Et ton vilo aussi voir ton bloc :roll:

Le palier ne doit pas frotter en latéral, la il a frotté sur le vilo, regarde si le vilo est abimé, si le vilo porte des marques contrôle le jeu latéral du vilo y a des chances que tu soit plus bon, si t'es plus bon tu peut être quasi sur que ton cylindre est ovale, etc etc

fkl91 a écrit :Et ton vilo aussi voir ton bloc :roll:

Le palier ne doit pas frotter en latéral, la il a frotté sur le vilo, regarde si le vilo est abimé, si le vilo porte des marques contrôle le jeu latéral du vilo y a des chances que tu soit plus bon, si t'es plus bon tu peut être quasi sur que ton cylindre est ovale, etc etc

J'ai pas voulu lui faire peur, mais je suis du même avis que toi.

Pour UN problème à la base, tout le reste à pût morfler, les jupes de pistons on peut être également souffert du fait d'un guidage latéral à l'ouest -> d'où également usure cylindre comme l'a noté FKL91.....

Mieux vaut partir "défaitiste" et être heureux de voir peu de dégâts que l'inverse :lol:

Première chose a faire regarder les marques sur le vilo et prendre le jeu latéral. Si t'as de la chance t'as pas de jeu latéral, des bielles/pistons devrait faire l'affaire si tes cylindres ont pas prit

Sodana!





c'est pas faux en langue toyotiste

:lol:

Yop les gens!

Bon j'suis en plein demenagement du coup le moteur est en stand by, je suis alle chez toy et c'est bien les bons coussinets de bielle qu'il m'a file donc refection du vilo la semaine pro...