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Bienvenue à toi. Belle petite bête

Pour les pre catas je suis au courant c'est la première modif prévu

Pour les ouies je pense repeindre celle ci mais merci pour la proposition.

Pour la Mr je viens de faire une bonne ballade (dynamique)de 220km et je note comme je pouvais m'y attendre
une conso d'huile assez frappante.

Comme je l'ai prise chez un pro avec garantie 6 mois je vais voir ce que je peux faire.

J'éspère que le moteur n'est pas rincé :cry:

Ou j'éspère qui l'ai et je le fais changer. :?

MrMorgan a écrit :Pour les pre catas je suis au courant c'est la première modif prévu

Pour les ouies je pense repeindre celle ci mais merci pour la proposition.

Pour la Mr je viens de faire une bonne ballade (dynamique)de 220km et je note comme je pouvais m'y attendre
une conso d'huile assez frappante.

Comme je l'ai prise chez un pro avec garantie 6 mois je vais voir ce que je peux faire.

J'éspère que le moteur n'est pas rincé :cry:

Ou j'éspère qui l'ai et je le fais changer. :?

Ah ça c'est moche =/.
Essaye de voir avec Toyota, des fois que.

Quelques photos:

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Si tu as une garantie et déjà une conso d'huile constatée, j'irais faire faire un diagnostique par un pro plutôt que de toucher aux pré-catas toi-même.

Joe a écrit :Si tu as une garantie et déjà une conso d'huile constatée, j'irais faire faire un diagnostique par un pro plutôt que de toucher aux pré-catas toi-même.

Je suis d'accord avec Joe, le mieux c'est d'avoir des billes pour pouvoir négocier.

ca sent l'annulation de vente, le garage voudra/pourra jamais payer le changement de moteur !
arrete de rouler, fais constater le probleme par un garage toyota, ET NE TOUCHE A RIEN TOI MEME !!!!

Et previens le garage vendeur qu'il y a un probleme

bienvenu à toi
Die tout comme Joe ont raison ne touche a rien et ramene la, fais jouer la garatie et si jamais il te propose du bricolage refuse :-D

Surtout le SAV Toyota, étant un défaut constructeur, c'est plus eux qui seront à même de faire quelque chose.

À la limite un test de compression...

Tu es sûr que ton niveau de départ était au max?

Merci pour vos conseils que je vais suivre.

Pour le niveau oui je suis sur, connaissant le soucis j'ai tout de suite voulu voir,mais j'ai roulé fort.

Je vais remettre mon niveau au maxi roulé un peu plus tranquille et mesuré ça proprement.

salut

j'ai retrouve un mano AEM de pression de turbo que j'avais pris pour la sub
t'en as deja prevu un ou ca t'interresse (pas cher) ? :p

Avec les hauts régimes et le VVTI la consommation d'huile peut augmenter mais pas de 2L au 200km...

La, c'est clair que je suis les préconisations de Joe Et DIe !

Ne touche a rien et fait constater par un pro, ce serait dommage que tu partes sur une MR qui te donne des soucies !

Sinon, pour ceux qui tournent sur circuit, il ne me semble pas que lors de notre sortie sur Nogaro, Flomb et Fab aient rajouté de l'huile après avoir fait les 90 km aller et tourné comme des daingue :-D !

Dieamond a écrit :salut

j'ai retrouve un mano AEM de pression de turbo que j'avais pris pour la sub
t'en as deja prevu un ou ca t'interresse (pas cher) ? :p

Il a peur pour que son moteur ne lâche pas et tu lui propose de mettre un turbo?
:shock: