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MRiste 400% a écrit :Fais toi un tri-color vert-rouge-jaune caca ^^

Vert-jaune-rouge comme ça c'est mieux :weedman:

MR917 a écrit :

MRiste 400% a écrit :Fais toi un tri-color vert-rouge-jaune caca ^^

Vert-jaune-rouge comme ça c'est mieux :weedman:

Pareil mais en "Dieamond"

et voila maintenant ce sont les modos qui pourrissent les posts, tout fou le camp... :lol:

MRiste 400% a écrit :Fais toi un tri-color vert-rouge-jaune caca ^^

Je nettoie où on se dit que s'était pas un sujet si important que ça pour se donner bonne conscience? :bear:

J'avoue que moi même je ne le savais pas.

Dieamond a écrit :2) augmenter la réserve d'air déjà filtré

Sur les scooters de cylindrée égale et supérieure à 125 en 4T bien sûr, les boîtes à air sont plus grosses pour justement avoir une réserve d'air.
C'est le cas sur le 400cc Peugeot (monté sur le Métropolis) qui dispose d'une boîte à air de 7L.

fkl91 a écrit :J'avoue que moi même je ne le savais pas.

Enfoiré de modo qui modifie mes posts :lol:

fkl91 a écrit :

fkl91 a écrit :J'avoue que moi même je ne le savais pas.

Enfoiré de modo qui modifie mes posts :lol:

c'est un enfoiré ce canard merdeux :butthead: :axe:
ça ne devrait pas être autorisé ça :evil:
je suggère de faire une pétition pour le ban :supz: :lol:

Dieamond a écrit :

jeanbaptistef a écrit :Son but, diminuer le bruit à l'admission surtout dans le haut régime.
par contre peut il y avoir de l huile dedans ?

oui, a cause de la recirculation de vapeurs d'huile

ok Die j'pensais que le tuyau etait plein mais j avais un doute au touché

Dieamond a écrit :C'est marrant parce que hier je me disais que le groupe des "légendes MRSP" aurait besoin d'une petite mise à jour, justement

Mais bon, vu que la JB vient de t'expliquer un truc, je doute

:prayer: lol