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karlus972 a écrit ::shock: :shock:

Bah ouais ... infos, évènements sportifs, talk show ... quand je passe 3h en voiture dans une journée, arrèté sur le periph, des fois j'ai envie d'autre chose que de musique

l'interrupteur qui va bien, se clipse en lieu et place du petit cache d'origine,
et coute de mémoire 5 euros au rayon auto de chez Auchan

Bonsoir mes gens !!! , JE vais my ateler aussi car j'en ai assez aussi de cette antenne de voiture téléguidée mdr
Je vais voir sa bientot je vous dirai le résultat =)

karlus972 a écrit :moi j'ai coupé le fil de l'antenne. Je crois que c'etait ma 1e mod...... :-D
QUI ecoute la Radio?

Moi je voudrai bien sur l'Exige mais c'est impossible trop bruyant ( non je ne deviens pas dur de la feuille )
Et pour l'antenne, ils ont collé un fil sous l'espece de capot avant ... Je vous dis pas la réception :bear:

alors ,
première étape acheter un interrupteur


J'aurai préféré un modèle sans voyant lumineux mais je n'ai pas trouvé.

j'ai choisi un modèle chez Auchan qui va en lieu et place des emplacements de chaque côté du volant sans percer





demontage du cache sous le volant
une vis cruciforme côté gauche et un écrou de 10 côté droit ( le reste du cache est clipsé)





pour enlever complétement le cache (plus de liberté de travail ) il faut declipser la prise du lecteur OBD

La place est libre pour travailler tranquillement ( enfin presque parce que l'on va être un peu couché en travers sous le volant )

Le plus dur est à présent de décortiquer la doc technique pour savoir quel fils couper et relier à l'interrupteur.
Alors voici le schéma de la prise (enfin une des prises) sur lequel il faudra travailler



il existe en plus un fils relié à la borne 10 qui se nomme "Light control switch TAIL or HEAD" qui devrait être relié au 12V ( je n'ai pas vérifié au voltmètre) mais dont je ne connaît pas l'utilité

donc sur le faisceau électrique d'origine c'est le fils noir qui alimente l'antenne.

Donc on le sectionne , on le relie à deux fils de notre interrupteur (longueur50 cm mini) .
On prend son temps car pas beaucoup de marge en longueur



Pour l'interrupteur avec voyant, un troisième fils qui doit être relié à la masse.( 60 cm mini)
Ca tombe bien il y a une vis à a la masse pas loin (sous la moquette à la verticale de l'autoradio)



on teste pour vérifier que le voyant n'est pas allumé en permanence ( si c'est le cas on inverse les deux fils)

on remonte le cache sous le volant c'est fini !





On peut pleinement profiter de notre lecteur CD sans avoir l'antenne déployée :-D

si tu ne souhaite pas avoir le voyant allumé il suffit de ne pas brancher la masse

non en fait je voulais un interrupteur sans voyant
comme j'en ai un avec, autant le branché correctement
steph

Super tuto, au top ! 8)
Chez moi le cable est bleu, je l'avais juste débranché provisoirement, je me fais ce petit montage ce we

Merci pour ce tuto. Je l'ai suivi à la lettre (mise à par l'inter que j'ai fixé en non visible) et tout fonctionne nickel.
Yannick

:wink:

james a écrit :je souhaite faire cette modif aussi! j'ai fais le tour de tous les centres autos et super marché de chez moi impossible de trouver un inter a la dimension exacte de l'emplacement! çà fait quand même bien propre comme çà...

tu en prend un plus petit et tu découpes le cache ou tu le perce tout simplement c'est ce que j'ai fait :wink:

Le top c'est de trouver un interrupteur rond. Comme ça tu perces, visses et c'est fait.

J'ai également essayé des carrés mais c'est difficile pour découper.

james tu veux que je regarde si j'en trouve un autre chez moi et je te l'envoie ?

steph

ok j'essaie de voir ça lundi

steph

oui c'est le même interrupteur

et tous les fils et fiches que tu peux voir proviennent de derrière l'autoradio , je n'ai pas touché au neiman

steph