Indécis, indécis

[fkl91]

qui prend de la place et qui faut etre 2 pour le mettre...

Non pas d'accord :p

[MR917]

Le hard top! Le gros truc qu'on laisse accroché au plafond du garage, qui prend de la place et qui faut etre 2 pour le mettre...
Pas besoin de ça...

Le hard top a plein d'avantages :
- pas d'usure de la capote quand il est en place, appréciable si la voiture dort dehors toute l'année
- la voiture est bien plus jolie avec le HT qu'avec la capote
- la visibilité AR est bien meilleure et l'habitacle plus lumineux avec le HT qu'avec la capote
- moins de bruits moteur et aéro avec le HT en place

Un hard top va coûter le 1/4 du prix d'une RHD.

Raison de plus pour acheter une LHD, c'est moins du 1/10 du prix.

[savoisien]

Pas d'usure de la capote...pas sur qu'une capote qui reste fermée soit bien mieux (pliure du pvc...)

Bien plus jolie avec le hard top...oui la voiture est belle...mais elle l'est également capotée (une des rares voitures d'ailleurs)

Un HD vu sa taille, mathématiquement, ça prend de la place à stocker, meme si des solutions existent.

Et a mettre en place, à moins d'avoir de la place en hauteur et d'utiliser un palan, c'est pas très facile tout seul...à moins de vouloir faire travailler son carrossier.

[Funnyman]

Le hard-top, c'est la vie. :weedman:
Demain, je prendrai une vidéo des divers coffres du MR pour que ça soit encore plus concret.
Si tu retire tout le système de soft-top, tu augmente encore plus l'espace derrière les sièges. Mais je suis bien le seul à faire ça.

[MR917]

Pas d'usure de la capote...pas sur qu'une capote qui reste fermée soit bien mieux (pliure du pvc...)

Il est aussi plié quand tu roules décapoté...

Bien plus jolie avec le hard top...oui la voiture est belle...mais elle l'est également capotée (une des rares voitures d'ailleurs)

Les goûts et les couleurs...

Un HD vu sa taille, mathématiquement, ça prend de la place à stocker, meme si des solutions existent.

Ça prend beaucoup moins de place que la voiture. Je range le HT et je laisse la voiture dehors.

Et a mettre en place, à moins d'avoir de la place en hauteur et d'utiliser un palan, c'est pas très facile tout seul...à moins de vouloir faire travailler son carrossier.

Je ne comprends pas pourquoi tu veux absolument le faire tout seul. C'est pas comme ouvrir la capote, c'est une une manip qu'on fait 2 fois par an.

[Mikooh]

N'allez pas vous battre, ou on va dire que c'est de ma faute !
Je vois que tout comme le "1.6 ou 1.8 ?" chez mimix, il y a de ces sujets qu'il ne faut pas aborder donc. :-D

Perso je la trouve vraiment sympa la ligne avec le HT. Et surtout, ça permet de faire une base à un bi-ton sur la carrosserie, et ça c'est cool.
Ça protège aussi l'hiver, d'autant plus que je vais déménager d'ici septembre/octobre, et que garage il n'y aura peut-être pas forcément tout de suite.
S'il est aussi peu lourd que la mix, ça peut s'ôter tout seul sans trop de soucis, bien qu'un peu plus chiant à remettre. Mais comme l'a dit MR917, c'est une manip 2 fois l'an, on a vu pire. Et J'ai déjà un support à roulettes fait maison pour l'ancien, avec un peu de pot il passera pour celui-là.

J'attends avec plaisir lesdites photos Funny, même si ça ne m'empêchera pas d'aller trouver une aimable personne afin de la voir en vrai !

[MR917]

Trop tard, c'est de ta faute. Le hard top pèse au pire une petite vingtaine de kg, ça se manipule sans pb à 2. Sauf contraintes économiques, mais je ne pense pas vu que tu envisage une Lotus pour un billet de plus, vise plutôt une LHD Phase 2. Dans Auto Rétro de juin, il y a un article sur la MR. L'essentiel des éléments a été fourni par les membres du forum.

[DaCe]

montage du hard top par une personne:
https://youtu.be/QLlB_OHvzhY

[tatieu]

Pour ce qui est d'acheter une anglaise, pas mal l'ont fait sur le forum par eux-même. Après, il y a Jean-Pierre de Retail Sports Cars qui peut se charger d'en trouver une et de la ramener avec tous les papiers qui vont bien. Je pourrais te fournir ses coordonnées par mp si tu es intéressé.

[chrisoups]

montage du hard top par une personne:
https://youtu.be/QLlB_OHvzhY

funnyman on t'as reconnu, sur une musique de charles ingalls de la petite maison dans la prairie :lol:

[milosavljevicm]

Le HD ajoute un peu de rigidité et aussi un peu plus d'espace de rangement sous la vitre arrière.

[Funnyman]

Désolé du retard de la vidéo. J'ai pas encore eu le temps de faire le montage vidéo pour montrer la capacité du coffre.

[Pat.]

Le HD ajoute un peu de rigidité et aussi un peu plus d'espace de rangement sous la vitre arrière.

En rigidité, je trouve que c' est un vrai plus, on le sent bien sur les p'tites routes qu' on connait.

[Mikooh]

Le HT a le même avantage sur nos deux voitures à ce que je vois.
Rigidité accrue, gain de place sur la plage arrière (même si de ce côté avec la mix, c'est kif-kif aussi top-up sans HT), belle ligne. :-D

Pas de soucis pour la vidéo Funny, prends ton temps, c'est déjà super d'avoir prévu de le faire !

[Funnyman]

Voilà la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=T4XzeJfBBwA