MRS-Passion.fr

milosavljevicm a écrit :Oui c'est faisable.

Tu t'occuperas de la mise à jour ?

ben oui, avec mon ÉNORME expérience en MR
Et forcément, j'ai tous les prix de toutes les pièces !!!

:-D

Et sans plaisanter (enfin juste un peu), est-ce possible de donner des références pour de la préparation "basique" ? Comme pour les tutos (d'ailleurs très utiles), mais avec les références et tarifs des pièces ?

Je veux bien servir de cobaye (pas moi, ma voiture) si des revendeurs ou fabricants veulent que je teste :weedman:

Un bon début est d'avoir une voiture remise à neuf avec de l'origine.
- Vidange et purge Liquide de refroidissement
- Liquide de freins
- Bougies
- Vidange moteur
- Plaquettes
- Pneus NEOVA AD08R
- remplacer les silentblocs fatigués par de l'origine.
- Suspension neuve ou si tu veux faire du circuit des combinés BC Racing ou Zenky avec des tarages que tu trouves facilement dans la section dédiée.

Déjà avec ça tu vas adorer la voiture.

Les renforts de châssis sont dans la gamme moyen cher. Mais faut regarder les prix actuels. D'où ma proposition que tu tiennes à jour

Les modifs pas chères et sympa :
- Sujet : [VENDS] Douilles de sélection des vitesses aluminium
- Sujet : Douilles selectionneur de vitesses

- Sujet : [Tuto] Augmenter l'inclinaison du siège conducteur

- Sujet : Cale de MAFMOD
- Sujet : [FL-E] Présentation FL-Engineering
- Sujet : Les silentbloc renforcés.

Merci à tous pour vos messages/réponses.
Après avoir lu beaucoup de choses ici j'ai une idée plus précise de mon projet. Je vais ouvrir un post pour en parler vu qu'il y a un endroit pour ça.
Pour Fred, Concernant ma mini, c'était une 1000, sur base de spéciale, dépouillée au max et avec juste un bon stage 1, ligne complète en inox, carbu hif 38 et un k&n. juste pour le fun.

Ca doit chanter