MRS-Passion.fr

c'est que le gunmétal est pas mal... on la trouve où cette peinture...?

Dieamond a écrit :TTE, contact gordon !!

yes! Gordon, revendeur de pièces TTE à l'unité!! :-D

Gordon Shumway a écrit :

Dieamond a écrit :TTE, contact gordon !!

yes! Gordon, revendeur de pièces TTE à l'unité!! :-D

je confirme :wink: ,

Je capte pas , t aime bien l aileron alors que tu a fait demonter le tien??

nat a écrit : je confirme :wink: , je capte pas , t aime bien l aileron alors que tu a fait demonter le tien??

Jeje, sors du corps de Nat ! :lol:

Actarus a écrit :

nat a écrit : je confirme :wink: , je capte pas , t aime bien l aileron alors que tu a fait demonter le tien??

Jeje, sors du corps de Nat ! :lol:

no comments fred, c est meme pas drole et en plus ca porte a confusion :-D

TTE?...je l'ai pas dans mon dictionnaire du gros newbee ce mot là :?

Lonewolf a écrit :TTE?...je l'ai pas dans mon dictionnaire du gros newbee ce mot là :?

piece sport vendu pas toy,

Gordon a vendu son roll bar TTE a Nat , et il a un aileron TTE ( comme sur la photo ) a vendre je crois bien si ca t interesse

TTE = Toyota Team Europe

Il font des jantes des ailerons, des ressorts....

http://www.tte.de

Pfffffffff a écrit :piece sport vendu pas toy,

Gordon a vendu son roll bar TTE a Nat , et il a un aileron TTE ( comme sur la photo ) a vendre je crois bien si ca t interesse

Ca fait plaisir de voir qu'il en a qui suive encore! Merci Jeje!! :-D

Pour info, concernant TTE (Toy Team Europe comme l'a dit Karlus), Toy France ne distribue que les pièces "esthétiques"... pas de pots-ressorts-turbo en concession Toy donc...

En soit ça a l'air pas mal mais au niveau fixation ca se passe comment? faut percer la carosserie? ça coute cb la piece et pose? m'enfin on s'eloigne du sujet d'origine là, je voudrai pas polluer le truc

Lonewolf a écrit :En soit ça a l'air pas mal mais au niveau fixation ca se passe comment? faut percer la carosserie? ça coute cb la piece et pose? m'enfin on s'eloigne du sujet d'origine là, je voudrai pas polluer le truc

c'est sur que pour fixer un aileron, faut percer la carrosserie. Et aussi pour prevenir la rouille et faire ca proprement, traiter les trous et jointer pour eviter que l'eau ou l'humidite reste a ces endroits la.
Il y a aussi des becquets avec un feu stop integre, donc faut passer les fils par un des 2 trous pour les brancher sur les feux stop existants.

Je laisse maintenant la parole a Jeje :wink:

Actarus a écrit : Je laisse maintenant la parole a Jeje :wink:

Que de respect , voila un membre bien eduqué!!!! :twisted:

Non t as tout dis , on s eloigne de plus en plus du sujet mais bon.... ce sera pas la premiere fois apparement. :-D

Au pire tu peux le coller :? , mais bon je garanti pas la tenue dans le temps!!!!! apres comme dis Actarus tu perces tu mets de l antirouille ou tout simplement de la peinture sur la tole a nu, un joint autour des pieds et de l autre un coup de cire pour proteger de la rouille ( d ailleurs Gordon c est fait cette cire ca y est ??) , si tu est minutieux comme moi tu fais meme deux cache pour les trous a l interieur de ton capot, et c est bon.

ça y est! en plus des modifs sur le freinage et l'admission voici les nouvelles jantes :-D pour la couleur c'est "gris flandre" peugeot satiné

comme mon pere est garagiste c'est le peintre qui les a cuites au four