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mici :oops:

Pour la distance, le volant est plus proche de moi d'environ 1cm (vu comment j'accede aux comodos.)

Pour l'airbag technique Die: j'ai débranché le connecteur sur la centrale d'airbag sous la console centrale durée de l'opération: 12sec et plus de voyant :-D

Très sympa ce volant Dab! :smt023
C'est vrai qu'en plus le moyeu est vraiment top, la classe sobre en quelque sorte!

Par contre, peut-être est ce une illusion d'optique mais le volant apparaît vraiment très petit (nettement plus petit que le stock en tout cas). Si tel est le cas, cela ne gène pas de trop la "vision" du compte-tour?

dabeny a écrit :mici :oops:
Pour l'airbag technique Die: j'ai débranché le connecteur sur la centrale d'airbag sous la console centrale durée de l'opération: 12sec et plus de voyant :-D

Merci, je suis baba, c'est super extrat mega beau :smt007

Gordon Shumway a écrit :Très sympa ce volant Dab! :smt023
C'est vrai qu'en plus le moyeu est vraiment top, la classe sobre en quelque sorte!

Par contre, peut-être est ce une illusion d'optique mais le volant apparaît vraiment très petit (nettement plus petit que le stock en tout cas). Si tel est le cas, cela ne gène pas de trop la "vision" du compte-tour?

Oui oui ca fait pitit, pourtant c'est un 350mm mais effectivement ca cache LEGEREMENT le haut du bloc compteur, en meme temp j'regarde pas souvent le bloc perso, j'conduis a l'oreille :-D (Bon il arrive qd mon pot !!!!!!)

HAHAHA...c'te tuerie : vraiment terrible ^^

Reste le mien à faire maintenant :p

Cyril a écrit :HAHAHA...c'te tuerie : vraiment terrible ^^

Reste le mien à faire maintenant :p

Pas de soucis j'suis chaud la :p

Vraiment MAGNIFIQUE :shock:

Premiers tours de roues hier soir et ce matin pour aller au taf: JE KIFE A DONF ! :-D

Le volant plus petit (pourtant de pas beaucoup...) et surtout le fait qu'il soit un poil plus proche de moi, me permettent enfin d'avoir une position de conduite comme j'aime.
La jante du volant est super ergonomique en plus, on se cale naturellement a 9h15, et le plat du bas de la jante qui me faisait un peu "peur" pour le confort en manoeuvre est en fait trés naturel.

Franchement ca change les sensations de conduites, et pour le moment j'suis trés content

super dab :smt023 :smt023
comme on dit au tierquar sa pete vraiment sa race :-D

Bravo Dab!
Super taf! Comme Gordon, il a l'air beaucoup plus petit que le stock, et donc si la visibilité du tdb n'est pas dérangeante........c'est vraiment une super mod! Let me guess......une de tes mod favorites non? :-D

karlus972 a écrit :Bravo Dab!
Super taf! Comme Gordon, il a l'air beaucoup plus petit que le stock, et donc si la visibilité du tdb n'est pas dérangeante........c'est vraiment une super mod! Let me guess......une de tes mod favorites non? :-D

Oui clairement ca gêne la visibilité c'est clair, mais j'm'en tape vraiment perso, hier j'ai fais un peu de route, et les sensations et remontées d'infos dans un volant plus petit changent vraiment le feeling qu'on a c'est assez surprennant, j'aurai pas cru, c'est pas du tout indispensable comme mod, mais c'est vraiment trés agréable et une fois de plus respect pour l'ergonomie MOMO, truc de ouf comme c'est bien dessiné, j'avais un peu l'impression que la jante etait trop torturée avant le montage, en fait chaque, bosse, chaque ergo, a son utilité pour un confort parfait dans toutes les positions de mains.

Franchement c'est bien quoi :-D

JE KIFFE!!!! :wink:

Connu comme le loup blanc

http://amkdesign.de/wbb2/thread.php?threadid=358

karlus972 a écrit :Connu comme le loup blanc

http://amkdesign.de/wbb2/thread.php?threadid=358

:shock:

Bah bordel

et ca dit quoi en gros?

En gros c'est quelle sont les options pour mettre un volant aftermarket sur un MR-S.
A priori (et d'apres ce que j'ai pigé), c'est pas possible vu qu'il n'y a pas d'air bag et donc le tuv dit non...... :roll: :roll:
Sinon ils trouvent classe dans l'ensemble