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Modérateur : Bureau du Club MRS Passion
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La responsabilité de MRS Passion (que ce soit le Club ou le forum) ne saurait être engagée, que ce soit sur l'exactitude et la légalité des renseignements fournis, ou en cas de problème suite à la réalisation de travaux expliqués ici.
Évaluer votre capacité intellectuelle, physique et matérielle à réaliser les travaux décrits et à les adapter à votre besoin et à votre voiture est de votre seule responsabilité.
En cas de doute, n'hésitez pas à vous adresser à un professionnel.
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- Dieamond
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ca s'achete pas en bloc, mais piece par piece
il te faut tout ca, y compris les clignos qui changent !
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Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S
- Dieamond
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Tu veux la refaire la comparaison maintenant :twisted:[ david ] a écrit :Ca c'était terminé par un petit comparo MR / Celica sur l'A86 (pas bien !! LOL !! )
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LOL !! ben j'ai encore la Celica pour une semaine...si tu veux... :lol:Dieamond a écrit :Tu veux la refaire la comparaison maintenant :twisted:[ david ] a écrit :Ca c'était terminé par un petit comparo MR / Celica sur l'A86 (pas bien !! LOL !! )
Mais ca marche comment maintenant après le Swap ? t'as essayé contre un S2000 ou une CTR ou un 350Z ??
Au fait y'a pas des erreurs dans tes ref pour les feux 2003...car y'en a qui on le meme code ref et un a qui il manque un numéro... :?
- Dieamond
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J'ai fait un post dans le forum avec des mesures :[ david ] a écrit : Mais ca marche comment maintenant après le Swap ? t'as essayé contre un S2000 ou une CTR ou un 350Z ??
http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... ght=mesure
ca marche plutot pas mal

non y'a jamais le meme code ref, et oui il y en a un auquel il manque un chiffre, mais j'ai pas la bonne ref :-(Au fait y'a pas des erreurs dans tes ref pour les feux 2003...car y'en a qui on le meme code ref et un a qui il manque un numéro... :?
Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S
Ce serait interessant de comparer avec la TS pour voir ce que ca donne sur un départ lancé en 2 par exemple.
Avec 150kg de moins que moi tu devrais avoir la nervosité qu'il me manque à bas régime et encore plus de watts dans le lift
Ayant fait de nombreux comparo avec la TS ca permettrai de voir ou se situ un MR 2ZZ.
Avec 150kg de moins que moi tu devrais avoir la nervosité qu'il me manque à bas régime et encore plus de watts dans le lift


Ayant fait de nombreux comparo avec la TS ca permettrai de voir ou se situ un MR 2ZZ.
- Dieamond
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ouais un test me tenterait bien mais j'suis trop full la :-(
tu la laches quand la celica ?
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- Dieamond
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bon, faut que je m'achete une ou 2 cravates pour mon nouveau taff de lundi, donc j'essaye de me gerer un aller/retour a velizy2 dans la matine de demain (samedi)
t'es dispo ?
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je te tiendrais compagnie, on sera deux à être derriere le Die ! :-D :shock:gregou a écrit :j'aurais voulu avoir au moins une chance d'etre devant quoi ! :cry:
J'aimerais bien voir ton MR, avec le collecteur, l'admission, le pot, bref ce serait très instructif pour moi.
Si t'es sage je te montrerai mon 2ZZ :prayer: