verifications pour achat occasion
Modérateur : Bureau du Club MRS Passion
Règles du forum
/!\ MISE EN GARDE /!\
Certains tutoriels et conseils publiés ici concernent des modifications sur des organes de sécurité.
La responsabilité de MRS Passion (que ce soit le Club ou le forum) ne saurait être engagée, que ce soit sur l'exactitude et la légalité des renseignements fournis, ou en cas de problème suite à la réalisation de travaux expliqués ici.
Évaluer votre capacité intellectuelle, physique et matérielle à réaliser les travaux décrits et à les adapter à votre besoin et à votre voiture est de votre seule responsabilité.
En cas de doute, n'hésitez pas à vous adresser à un professionnel.
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pour faire 20km c just si le chauffeur est grand +1.80m c pas kom un 206cc ms pénible alors faire 350km il faut mettre des enfants ou des petits ms pas 4 personnes 1.80m
Au niv motorisation perso j'avai un 1.6 16v 110ch, c pas assez sportif ms confortable ms pour une conso je pense quasi identique autant opté pour le 2.0ide et sinon si tu v un cab vraiment sportif ancien mod 2.0 16v 150ch moteur issue de la clio williams retravaillé.
au niv capote la qualité est au rdv par rapport au MR 3 épaisseurs
Au niv motorisation perso j'avai un 1.6 16v 110ch, c pas assez sportif ms confortable ms pour une conso je pense quasi identique autant opté pour le 2.0ide et sinon si tu v un cab vraiment sportif ancien mod 2.0 16v 150ch moteur issue de la clio williams retravaillé.
au niv capote la qualité est au rdv par rapport au MR 3 épaisseurs
PK pas une boite plus courte
le 1L6 n est pas un moteur sportif. il permet de rouler sans se poser de question au moment du depassement. il a ete reconnu comme le plus homogene sur la megane.
le 2L ide est un moteur sportif connu pour etre " type diesel ".
il repart bas dans les tours. mais est moins a l aise en haut que 2L essence classique.
our la consommation : la consommation du 2L ide reste largement raisonnable pour un moulin qui fait 9cv.
sinon tres bonne voiture.
et capote tres de bonne facture!
le 2L ide est un moteur sportif connu pour etre " type diesel ".
il repart bas dans les tours. mais est moins a l aise en haut que 2L essence classique.
our la consommation : la consommation du 2L ide reste largement raisonnable pour un moulin qui fait 9cv.
sinon tres bonne voiture.
et capote tres de bonne facture!
- Dieamond
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La capote c'est ce que j'ai lu que c'etait une des meilleures. En plus le couvre capote avec les bosses est tres joli je trouve.
Le 1.6 en boite auto se trouve sous les 15000 chouros avec une garantie de un an et moins de 20000km. (au lieu de 23000 neuf...)
Esthetiquement j'aime assez (meme si c pas une BM ou A4 cab :p)
Quid du coffre apr contre ?
(vacances a 2 + un enfant dans le futur pas trop proche j'espere
)
Le 1.6 en boite auto se trouve sous les 15000 chouros avec une garantie de un an et moins de 20000km. (au lieu de 23000 neuf...)
Esthetiquement j'aime assez (meme si c pas une BM ou A4 cab :p)
Quid du coffre apr contre ?
(vacances a 2 + un enfant dans le futur pas trop proche j'espere

je pense meme que tu peux trouvé moins cher.
il ne faut pas oublier que cette voiture ne se produit plus. les occasion sont nombreuses.
pour le coffre : il est a peu pres aussi grand que celui du coupe.
donc acceptable pour un cab.
permet de partir en week end a quatre personnes ( experience perso )
il ne faut pas oublier que cette voiture ne se produit plus. les occasion sont nombreuses.
pour le coffre : il est a peu pres aussi grand que celui du coupe.
donc acceptable pour un cab.
permet de partir en week end a quatre personnes ( experience perso )