Changer l'embrayage

Message par **dabeny** » 25 août 2007 12:48

ou qd tu fais un départ arrété et que l'embrayage fume plus que les pneus :-D

Yoann38 · Message par **Yoann38** » 25 août 2007 19:01

Sympa se reportage ! dommage que j'était pas libre je serais bien venu t'aidé :-D !
Quand tu bricole comme ça tiens moi au courant si je peut donne run coup de main c'est avec plaisir !
Sinon ca cahnge la vie un embrayage renforcé ou en conduite normal tu le sent pas spéciallement ca sera plues en longévité?

chourmo · Message par **chourmo** » 26 août 2007 09:31

dabeny a écrit :T'as vu c'est pas spécialement compliqué, mais c'est chiant de tout démonter pour sortir la boite quoi
:p

Pas compliqué!?!!! Tout est relatif quoi! Pour moi c'est juste de la science-fiction :-D :-D
Faut déja un sacré niveau en méca.... Félicitations. :wink:

Message par **dabeny** » 29 août 2007 13:00

Bon Radamentin un ptit feedback sur le feeling/efficacité de l'embrayage c'est envisageable là ?! :-D

Gordon Shumway · Message par **Gordon Shumway** » 29 août 2007 13:51

dabeny a écrit :Bon Radamentin un ptit feedback sur le feeling/efficacité de l'embrayage c'est envisageable là ?! :-D

D'après ce que j'ai compris samedi, il est en train d'acheter des muscles de jambe gauche sur ebay et après il fait un feedback! :-D

Message par **dabeny** » 29 août 2007 13:53

Tain mais c'est vraiment une lopette quoi, faut que j'vous fasse essayer mon Ogura ce wikend :p

Message par **RADA and dr RADA** » 29 août 2007 14:29

hyper dur au débrayage.
Ca colle sec d'un coup.
peu de progressivité enfin y'en a quand même.
CA fume plus . les chevaux passent direct sur la route.

EN ville faut faire gaffe à ce que le pied ne glisse pas sous la poussée sinon, boum devant.

Sur autoroute : le rêve a chaque changement de rapport BAM !

J'ai fait 500 km avec.

Ca me rappelle la GT3. enfin en dureté et collage.....

Mais là Nissan POWAAAA

Dieamond · Message par **Dieamond** » 29 août 2007 17:24

j'vous avais dit que ct trop dur comme meca, putain on m'ecoute jamais >_<

Message par **dabeny** » 29 août 2007 19:16

bah c'est une question de feeling hein, moi clairement si l'ACT est moins dur que l'OGURA j'vais etre déçu un poil, parce que j'm'y suis fait et j'me vois pas revenir a un truc mou comme de la guimauve

gregou · Message par **gregou** » 29 août 2007 19:56

Franchement, se taper de la ville, et donc des bouchons avec un embrayage trop "course", c'est super chiant... genre englué dans la monté de la N118 (pour ceux qui connaissent) à faire du Point mort > 1ere > point mort, le tout en côte... je préfère même pas imaginer.

SPIT BACK · Message par **SPIT BACK** » 29 août 2007 22:54

gregou a écrit :Franchement, se taper de la ville, et donc des bouchons avec un embrayage trop "course", c'est super chiant... genre englué dans la monté de la N118 (pour ceux qui connaissent) à faire du Point mort > 1ere > point mort, le tout en côte... je préfère même pas imaginer.

j'aurais une jambe d'acier comme ça :-D

Message par **dabeny** » 30 août 2007 08:24

Vous roulez pas assez avec je crois....

Moi qui l'utilise tous les jours (sauf coups durs :-D) j'y prete meme plus attention a la "dureté" de la pédale.

Par contre, j'prend une autre voiture pour une journée, j'comprend bien l'énorme différence directement

Message par **RADA and dr RADA** » 03 sept. 2007 13:01

dabeny a écrit :Vous roulez pas assez avec je crois....

Moi qui l'utilise tous les jours (sauf coups durs :-D) j'y prete meme plus attention a la "dureté" de la pédale.

Par contre, j'prend une autre voiture pour une journée, j'comprend bien l'énorme différence directement

Yo tambien ....

Et puis ça fait course .... J'adore.

SPIT BACK · Message par **SPIT BACK** » 12 sept. 2007 00:19

au fait petite question,ais-je besoin de commander des piéces,style vis ou joints etc..,car quitte à démonter autant changer des piéces ,voir prevoir des pieces en cas de casses comme les clips.

j'ai jamais fait ça,donc j'ai besoin,de savoir la c'est une grosse opération.

Message par **RADA and dr RADA** » 12 sept. 2007 08:59

non si tu sort la boite avec son cardan gauche (pas obligé de l'extraire)
Prévois soit un pont, soit une fosse , soit un palan car la boite est assez lourde à remonter.

:wink:

Hésites pas à me contacter au besoin.